苏州低空，“机”遇绽放
中新网江苏新闻5月14日电(记者 钟升)号称“中国最强地级市”的苏州正在发力低空经济。目前苏州全市已拥有近350家低空经济产业链相关企业，涉及碳纤维、锂电池、航空发动机、无人机整机等领域，以期在低空闯出一片天。
低空经济，是指以距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域为依托的经济活动，包括民用有人驾驶、无人驾驶航空器，以及载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动，和辐射带动的相关领域。
中国民航局数据显示，2025年，低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。在中国民用航空华东地区管理局原党委书记、上海通用航空行业协会名誉会长唐伟斌看来，中国已构建起无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)等相互协同的产业矩阵。长三角地区聚集了全中国40%的eVTOL研发企业，华东地区更是以35%的产业链配套引领全国。低空经济正从单点突破迈向生态成熟。
当前，苏州的优势在于，已拥有全球最大的无人运输机、全球首款全域自主感知植保无人机、全国最大的空地一体城市全域巡检信息共享系统等多项开创性成果。同时，苏州也是中央空管委认定的全国首批eVTOL试点城市之一，是唯一入选的非省会城市。
为此，eVTOL领域企业正加速在苏州谋篇布局。近期，在苏州市相城区的盛泽湖全空间无人体系示范岛，齐飞航空科技(苏州)有限责任公司的全尺寸5座载人eVTOL新产品W280总装下线。全国首条低空商业载人试验航线——“苏州中心-苏州北站-阳澄湖景区”的闭环飞行场景也于同期发布，计划2026年开展示范运营。
W280下线揭幕仪式。相城区发改委供图据该公司相关负责人介绍，这款eVTOL是针对长三角等超大城市群量身定制的。其在大部分气候条件下可无需跑道在楼宇间起降，2.8吨最大起飞重量、280km/h最大速度及280km最大航程，有望为超大城市群交通难题提供全新的三维解决方案。飞行噪声抑制技术将保证飞机巡航噪声低于50分贝，实现“空中出行不扰民”。基于模块化平台，W280可快速适配商务通勤、医疗救援、高端物流等场景。
唐伟斌表示：“今天，我们正以eVTOL重绘天空版图。期待有一天，当人们仰望苏州的天空，看到的不只是吴门烟雨，更是智慧交通的璀璨星河。”(完)