美线运价飙升引爆“抢运潮”
【环球网财经综合报道】近日，航运市场风起云涌，美线运价大幅上调，一场激烈的“抢运潮”正在上演！地中海航运、赫伯罗特、长荣航运等集运巨头纷纷宣布，将中国沿海港口至美国的40英尺标箱运价上调700至1500美元不等。越南至美线的运价也上涨了约500美元。一家大型集运企业人士证实了抢运现象的存在，并预计未来2-3个月将持续火爆。
宁波一家玩具外贸公司的销售郭明忙得不可开交，5月14日当晚，老板加班，机器满负荷运转。他透露，40HQ集装箱的价格已从2000美元飙升至8000美元，未来一周加班将成为常态，“客户的货代都在抢集装箱”。可利国际货运代理（北京）有限公司天津分公司销售经理袁云鹏也介绍，日用百货订单出现回暖，外贸企业短期内集中出货现象明显。
4月9日前，上海洋山港等港口曾出现一波中美航线的抢运高峰，随后热度下降，部分集装箱在港口堆场滞留约一个月，近日终于装船。5月本来就是集运旺季，不少集运企业将从5月中下旬开始加收1600至2000美元不等的旺季附加费，外贸企业反映实际支付费用更高。
上海航运交易所数据显示，5月9日这一周，中国至美西、美东的运价分别上涨75美元/40英尺标准箱和52美元/40英尺标准箱，涨幅分别为20%和7.5%。国际物流平台受访者表示，目前40英尺标箱到美国西海岸的海运费用已涨至3500美元，预计6月份将涨至6000美元左右。
东方IC航运市场分析公司Xeneta的首席分析师Peter Sand认为，短期内航运费可能会上涨20%。外贸企业面临时间紧迫的挑战，需要在90天内完成订单并出货。以5月14日为起点，90天后是8月14日，假设航运时间为15天，那么外贸企业必须在7月底之前将所有货物出运。
航运专家分析，5月至7月期间，运价有望显著回升，前期积压的货物将加速出运，不少航线运力将逐渐回归美线。美线的订舱情况尤为引人注目。5月14日，集运期货合约指数全线走高，主力EC2506合约收盘涨停，EC2508合约在盘中也触及涨停点位。
华闻期货报告指出，航运贸易市场利好情绪集中爆发，推动欧线集运期货行情上涨。市场预期美线货量反弹后，欧线的运力调配压力将得到缓解。有业内人士提出，若美线出现大规模抢运现象，船公司可能从欧线抽调运力，加剧欧线供应端紧张局面，进而推动欧线运价上涨。多重积极预期叠加影响下，近月合约表现出强劲的上行动力。(文馨)