特朗普政府的关税政策一度将美国物流行业推入困境。如今,随着中美双方宣布下调关税,短期紧张局势有所缓解,但行业面临的现实压力并未真正消散。近日,东方卫视记者从美国西海岸港口出发,走访物流链条,还原这场政策冲击带来的连锁影响。
洛杉矶长滩港,是美国西海岸的重要货运枢纽,曾每天吞吐数千个集装箱,是美国与亚洲之间贸易的重要"门户"。也因此,在特朗普政府开启"关税战"之后,这里最先受到了直接冲击。
今年第一季度,美国主要港口的货运量已创下十年来最低水平。美国最大港口之一的洛杉矶港负责人也表示,今年5月第一周的货运量预计比去年同期下降超35%。
在港口,空集装箱堆积、作业量骤降、行业失业率上升的现象已屡见不鲜。而眼下,物流链条的堵塞,正在传导至仓储和运输领域。东方卫视记者走访的大型跨境物流公司的仓储中心里,4月短期"抢运潮"之后,后续可能出现的库存"真空"已初现端倪。
美国风雷集团总裁、美中电商贸易协会执行会长王明明对我们表示,关税加上去之前,还是在大量出货的。但目前我们看到的现象是大概再过两个月之后,尤其是美国的旺季圣诞节和感恩节要到来的时候,在第四季度里面可能美国的库存会有一个断崖式的断裂。
虽然中美双方日前宣布同步下调关税,但业内普遍认为,这一阶段性成果,尚不足以修复美国国内此前累积的结构性创伤。从企业库存到民众信心,物流系统内的紧张感仍未散去。专家也指出,此前特朗普关税政策的余震仍在蔓延,将逐步影响到最基础的劳动力市场。
看看新闻记者: 王涛峰 李源清 李昀泽
编辑: 陈娴
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