转自：北京商报

近20年前，当第一代iPhone智能手机问世时，各大厂商竞相推出更薄的手机，这是彼时关键的营销卖点。但近年来，各家智能手机公司放弃了这一经典策略，转而专注于提升电池续航、改善摄像头并植入更强大的智能手机处理器。如今，各大厂商又走回老方向，不断变得更轻薄，成为手机厂商们的长久性迭代方向。

新品上线

5月13日，三星正式发布超薄版旗舰智能手机——三星Galaxy S25 Edge，这款手机机身厚度只有5.8毫米，重163克，是全球市场上最薄的智能手机之一，比公司最高端机型S25 Ultra薄大约30%、轻约25%。这款手机将于5月30日在美国市场上市，售价1099美元，有黑、银及浅蓝3款配色可供选择。

“我们为这款手机减掉的重量和实现的纤薄程度都非常惊人。”三星电子美洲区智能手机产品管理负责人布莱克·盖泽在接受采访时表示。“过去几年，我们从客户们那里听到，他们非常重视重量和持机手感。随着智能手机变得越来越大、越来越重，他们一直在寻找一种放进口袋后几乎可以‘消失’的产品。”

紧随其后，苹果即将在9月发布iPhone 17智能手机系列，从目前透出的消息来看，苹果似乎将“更轻、更薄、更简洁”视为产品重点。根据最新曝光的信息，苹果今年最受关注的新产品将是iPhone 17 Air，这是一款超薄设计的手机，厚度约为5.5毫米，将成为苹果历史上最薄的智能手机。该机型将取代原有的Plus版本，售价预计在900至1000美元之间。消息称，iPhone 17 Air将配备一块6.6英寸屏幕，尺寸位于Pro与Pro Max之间。

有分析师透露，苹果正在研发屏幕更大的Air版本，为后续产品布局做准备。据爆料，iPhone 17 Air发布后，下一代iPhone 18 Air将在2026年按计划推出，仍将是一款常规升级的超薄机型。而更大屏的iPhone 19 Air则有望于2027年下半年面世，届时将成为苹果旗下屏幕尺寸最大的Air系列手机。

续航问题

此前有传闻称，为追求极致轻薄，该机型被迫采用容量缩减的定制化电池，导致续航能力弱于其他型号。因为超薄机型机身空间更小，意味着难以容纳更大的电池，这可能影响单次充电的续航与使用时长。

虽然苹果对iPhone 17 Air的长期前景表示乐观，但行业专家指出，超薄手机需依赖高密度电池技术突破解决续航痛点，否则可能重蹈mini机型的覆辙。据知名科技记者马克·古尔曼爆料，苹果计划借助AI技术来解决iPhone电池续航这一长期难题。该技术有望随将于今年9月发布的iOS 19系统推出。苹果通过AI算法优化，试图在硬件限制下实现“续航补偿”——例如智能关闭非活跃摄像头模组、动态调节传感器唤醒频率等。

据古尔曼透露，这项功能将整合在Apple Intelligence套件中，利用苹果长期收集的用户电池数据展开优化。其可分析预测何时应降低某些应用程序或功能的耗电量，从而自动对设备功耗进行智能调控，实现电量的高效利用，延长电池续航时间。

除了智能调节功耗，iOS 19系统还将在锁屏界面增添一个实用功能——显示设备完全充电所需时间的指示器。这一设计可让用户合理规划使用手机与充电的时间，有效缓解电量焦虑。

不过，这项基于AI的电池管理功能并非iPhone 17系列专属，所有能够升级至iOS 19系统的iPhone设备均可使用。供应链消息显示，iOS 19测试版将于5月底完成首轮验证，6月开发者测试版开放，最终版本随9月新机同步推送。

小众还是主流

三星和苹果之外，在今年的MWC上，也有一些厂商展示了最新的超薄手机以及概念机。中国品牌传音展出了一款厚度只有5.75毫米的超薄手机，配备一块6.78英寸屏幕以及一块超薄电池，容量为5200mAh。不过，这只是一款概念机，未来是否会量产销售还并不清楚。

除此之外，OPPO相关负责人此前也曾透露，轻薄是今年手机行业的关键词。有消息称，后续头部几家国产手机厂商也都会推出超薄手机。CCS Insight首席分析师本·伍德（Ben Wood）表示：“三星是第一个推出超薄设计的，苹果预计将在9月份跟进，而荣耀和小米等新兴的中国品牌可能不会落后。下半年，纤薄肯定会流行起来。”

“几年前以vivo和OPPO为代表的中国厂商就推出过全球最薄的产品，现在的超薄只是又进入到一个循环，只是这次的推动者换成了苹果和三星。”IDC中国研究经理郭天翔表示，“现在各厂商纷纷开始关注一些细分市场用户，在主流产品已无法给主流用户创造更多的创新的情况下，来设法满足这一小部分用户的需求，类似还有目前有更多厂商跟进的小屏市场。”

至于定位价格，郭天翔认为，价格定位应该跟小屏产品差不多，比如在一个产品系列中，会比中杯贵，但是比超大杯便宜，跟大杯差不多。什么值得买科技负责人张志远则认为，考虑到超薄手机目前的成本高于常规手机，在定价上可以考虑分层策略。

一方面，有较强市场认知的品牌可以推出8000元以上的高端产品，通过强化技术创新突破，如实现无卡化设计、深度整合AI技术等，来继续支撑其市场策略；另一方面，更多品牌可以进军4000—6000元的中高端市场区间，凭借“轻薄设计+长续航能力+实用功能”这一组合优势进行差异化竞争，同时通过优化供应链管理等方式降低生产成本。北京商报记者 赵天舒