来源：环球零碳

5月13日，全球首家商业规模的电子甲醇工厂在丹麦正式投运，标志着电子甲醇迎来从实验室研究到工业规模生产的重大飞跃。

该工厂位于丹麦南部的卡索（Kassø），耗资1.5亿欧元（12亿人民币），由丹麦企业欧洲能源公司和日本三井公司共同开发运营，欧洲能源公司持有51%的股份，三井物产持有49%的股份。

卡索工厂是全球第一个也是目前最大的商业化电子甲醇生产工厂。欧洲能源公司表示，该工厂每年将生产42,000吨或5300万升电子甲醇。

该工厂由欧洲能源公司旗下Power-to-X部门设计、建造和调试，利用可再生电力和生物二氧化碳生产绿色电子甲醇，以支持航运和化工制造等难以减排行业的脱碳。

据欧洲能源公司新闻稿称，最新一批甲醇经测试纯度为99.85%，达到符合工业用途的行业标准。

甲醇是用途最广、最清洁的燃料之一，而电子甲醇是指利用太阳能、风能等可再生能源获得绿色电力，电解水制绿氢，再由绿氢加二氧化碳转化生产的甲醇，是绿色甲醇的一种。

卡索工厂毗邻北欧最大的太阳能园区——发电容量为300兆瓦的卡索太阳能园区，可就近利用丰富的可再生能源电力进行绿氢生产。

欧洲能源公司还通过其子公司Ammongas在丹麦南部开发碳捕集与封存（CCS） 技术，从欧洲最大的沼气厂之一岑讷沼气厂（Tønder Biogas）收集生物源二氧化碳。

岑讷沼气设施采用二氧化碳压缩、脱水、冷凝和液化技术，确保捕获的二氧化碳符合最高的行业标准。而液化二氧化碳则是卡索工厂生产电子甲醇的关键原料。

通过将生物源二氧化碳与现场生产的绿氢相结合，卡索工厂生产的电子甲醇碳足迹与化石基产品相比可减少高达97%。

今年4月8日，卡索工厂获得了欧盟新版可再生燃料可持续发展框架下的电甲醇生产认证。

该认证是甲醇生产领域首个此类认证，通过欧盟国际可持续发展与碳认证（ISCC）计划颁发，确认卡索工厂甲醇生产符合《可再生能源指令》中非生物来源可再生燃料（RFNBO）的标准。

这意味着卡索工厂电子甲醇现已符合欧盟FuelEU海事法规和ReFuelEU航空法规要求，为其未来使用提供了清晰的路线图。

电子甲醇在替代传统化石燃料及其衍生物汽油和煤油方面具有巨大潜力，可作为公路、海运和航空运输以及其他行业的替代能源。

据路透社报道，航运巨头马士基将使用卡索工厂生产的电甲醇为“Laura Mærsk”号提供燃料，“Laura Mærsk”号是世界上第一艘可使用甲醇驱动的双燃料集装箱货轮。

马士基表示，转向可持续燃料的最大挑战之一是成本，该公司正在研究绿色燃料技术和更高效的运输，以降低这一过程的成本。

除了在航运领域的应用外，电子甲醇还可以替代塑料生产中的化石甲醇。玩具公司乐高和医疗公司诺和诺德也计划承购卡索工厂产出的绿色甲醇。

乐高集团将使用电子甲醇制造其产品组合中坚固耐用的硬质塑料元件；而诺和诺德则计划利用电子甲醇生产胰岛素注射笔等医疗器械。

此外，卡索工厂生产电子甲醇产生的多余热量还将用于为当地3300户家庭供暖。

首图来源：European Energy

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参考资料：

[1]https://www.reuters.com/sustainability/climate-energy/worlds-first-commercial-scale-e-methanol-plant-opens-denmark-2025-05-13/

[2]https://europeanenergy.com/2025/05/13/kasso-e-methanol-facility-officially-inaugurated/

[3]https://europeanenergy.com/2025/04/08/e-methanol-from-kasso-gets-first-ever-eu-certification-on-green-fuels/

[4]https://europeanenergy.com/2025/04/03/kasso-e-methanol-facility-produces-industry-grade-e-methanol-for-the-first-time/

[5]https://europeanenergy.com/2025/03/17/first-biogenic-co2-delivered-from-tonder-biogas-to-kasso-power-to-x-facility/

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