5月13日,楚江新材跌3.45%,成交额3.39亿元,换手率2.59%,总市值130.94亿元。
异动分析
大飞机+碳纤维+军民融合+军工+锂电池概念
1、2020年5月28日,公司在互动平台回复:天鸟高新承担着国内所有飞机碳刹车盘预制件的供应,是国产大飞机C919、国产支线飞机ARJ21碳刹车预制件的唯一供应商。
2、2024年6月25日公告:碳纤维复合材料运营主体为子公司江苏天鸟高新技术股份有限公司(以下简称“天鸟高新”),其从事碳纤维、芳纶纤维等特种高性能纤维的应用研究及开发,生产特种纤维织物、碳刹车预制体及碳碳、碳陶预制体等,产品广泛用于航空航天、国防军工、光伏、汽车、新能源汽车、轨道交通、无人机、风电等领域。
3、公司积极利用"军民融合"和"民参军"的政策时机,充分发挥公司在高端热工装备制造技术与新材料制造工艺的结合优势,在稳定高端热工装备产品的基础上,逐步向高温合金材料、特种功能材料、再制造材料等特种复合材料延伸。
4、主营先进铜基材料研发和制造和高端热工装备及新材料研发和制造,产品广泛应用于电子汽车、机械制造、新能源以及国防军工、航空航天、船舶、轨道交通、家电、电子信息等领域;拥有军工四证,是武器装备承制一类企业,是中国航天航空的战略合作伙伴。
5、公司不直接从事锂电池的回收与拆解,公司在锂电池回收与拆解领域上主要是为下游企业提供退役锂电池清洁回收成套装备及整体解决方案。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-2481.55万,占比0.08%,行业排名58/61,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-2.60亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -2033.91万 | -915.08万 | 1647.06万 | -2380.60万 | -5631.00万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1.03亿,占总成交额的8.03%。
技术面:筹码平均交易成本为8.76元
该股筹码平均交易成本为8.76元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近支撑位8.65,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,安徽楚江科技新材料股份有限公司位于安徽省芜湖市鸠江区龙腾路88号,成立日期2005年12月21日,上市日期2007年9月21日,公司主营业务涉及有色金属(铜金属)材料的研发、加工、销售,新材料热工装备业务,高性能碳纤维复合材料预制件生产业务。主营业务收入构成为:铜基材料96.32%,高端装备、碳纤维复合材料2.37%,钢基材料1.31%。
楚江新材所属申万行业为:有色金属-工业金属-铜。所属概念板块包括:培育钻石、第三代半导体、碳基材料、航天军工、基金重仓等。
截至4月20日,楚江新材股东户数3.94万,较上期增加0.54%;人均流通股38042股,较上期减少0.53%。2025年1月-3月,楚江新材实现营业收入131.46亿元,同比增长21.77%;归母净利润1.32亿元,同比增长28.45%。
分红方面,楚江新材A股上市后累计派现13.60亿元。近三年,累计派现8.10亿元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,楚江新材十大流通股东中,易方达品质动能三年持有混合A(014562)位居第五大流动股东,持股2281.22万股,相比上期减少428.77万股。易方达国防军工混合A(001475)位居第六大流动股东,持股2213.09万股,相比上期增加600.16万股。鹏华新兴产业混合(206009)位居第八大流动股东,持股1959.31万股,相比上期增加395.14万股。香港中央结算有限公司位居第十大流动股东,持股1536.52万股,为新进股东。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。