【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】面对特朗普对进口汽车及零部件的关税威胁,丰田汽车仍坚持300万辆的日本本土生产计划。
综合《日本经济新闻》《读卖新闻》及路透社等媒体报道,此前丰田于5月8日表示,由于美元疲软和关税影响,预计2025财年(2025年4月-2026年3月)的利润将下降五分之一。
尽管来自关税的威胁巨大,丰田汽车社长佐藤恒治仍强调将“坚定不移地保护国内生产”,丰田已连续数年坚持在日本国内生产至少300万辆汽车,下一财年该计划仍未改变。佐藤恒治表示,保护国内生产和供应链、通过出口赚取外汇对制造业来说非常重要。
丰田汽车社长佐藤恒治 读卖新闻
对于如何迎接关税挑战,佐藤恒治称,日本对美国的汽车年出口量约为50万辆,短期或将调整出口目的地,中长期则会采取在当地开发产品,并在当地生产的形式。同时,丰田在短期内不会考虑将关税成本转嫁到车辆售价上,但在“正确的时机”可能会作出相应。
据丰田预计,2025财年的营业收入预计为48.5万亿日元(约合人民币2.4万亿元),同比增长1%;营业利润预计为3.8万亿日元(约合人民币1895亿元),同比下降20.8%。而仅今年4、5月两个月就将损失1800亿日元(约合人民币89.6亿元)。
此外,日元升值也是丰田全年业绩可能下滑的潜在原因。丰田预计,日元对美元每升值1日元,公司的利润将减少500亿日元(约合人民币24.9亿元)。
佐藤恒治表示,由于美国关税的细节尚未确定,因此提高了预测未来业绩的难度。此外,随着业绩下滑的潜在可能增加,丰田对汽车智能化技术的投资也有可能放缓。
据丰田预计,2025财年全球销量(含雷克萨斯)将达到1040万辆,同比增长1.2%。其中,电动化车型销量预计为518.4万辆,占总销量的近一半。
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