加快实现海陆运输高效联动 兴化港区涵江作业区1—3号泊位工程全面冲刺评论全部评论视频推荐
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2025-05-09 10:18:32

  5月6日,在涵江区首个万吨级码头项目兴化港区1—3号泊位建设现场,大型运输车辆来回穿梭,摊铺机、挖掘机等设备繁忙运转,150余名施工人员分散在不同施工点,同步推进道路堆场和房建施工。

兴化港区涵江作业区1—3号泊位工程项目建设现场。

  项目施工单位、中交四航局莆田涵江1—3号泊位工程项目副经理林舒祥说,码头前沿作业带已完工并顺利通过预验收,预计年内完成道路堆场及房建施工,2026年投产运营。

  兴化港区涵江作业区1—3号泊位工程地处兴化湾湾顶、江口镇东侧的滩涂海域,是莆田高新技术产业园区关键的基础配套设施。码头呈连片式布置,泊位长690米,陆域纵深约478米,陆域形成总面积约33万平方米,设计年吞吐量为545万吨。

  项目业主单位、涵江港口建设发展有限公司工程师郭慧玲表示,项目核心陆域形成及码头主体结构施工的完成,标志着项目建设进入收官冲刺阶段,目前招商工作也如火如荼开展,为意向企业提供“全周期服务”。项目投用后,不仅能显著提升涵江及周边地区港口的货运承载能力,实现海陆运输的高效联动,还能深度融入区域经济发展链条,成为促进经济能级提升的强大引擎。

  兴化港区涵江作业区1—3号泊位工程项目建设规模为1号、2号建设2个3万吨级通用泊位,3号建设1个7万吨级散货泊位,同步建设相应的配套设施。码头采用重力式沉箱结构,建成后可兼顾5万吨级和7万吨级两艘散货船同时靠泊。(全媒体记者 蔡蕊/文 林罗晓/图)

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