来源：芝能汽车

今年纯电动汽车出海，和插电混动出海是我们关注的，在欧洲我们努力做细致一些，覆盖主要的中国汽车品牌。

有趣的事情是，2025年4月，特斯拉和比亚迪的销量竟然打的有来有回。

在欧洲市场这块全球车企必争之地，新能源汽车市场正悄然生变。

4月数据显示，比亚迪在西班牙、意大利、法国、英国和德国等多个核心国家，销量已经全面超越特斯拉：

🇬🇧 英国：比亚迪 2511 辆 vs 特斯拉 506 辆；

🇫🇷 法国：比亚迪 2064 辆 vs 特斯拉 863 辆；

🇮🇹 意大利：比亚迪 1683 辆 vs 特斯拉 446 辆；

🇩🇪 德国：比亚迪 1566 辆 vs 特斯拉 885 辆；

🇪🇸 西班牙：比亚迪 1545 辆 vs 特斯拉 573 辆。

2025年1-4月，从整体销量上看，特斯拉在部分北欧国家依旧保持强势地位，如挪威（4767 辆）、瑞典（2121 辆）、荷兰（3827 辆），但比亚迪的渗透速度同样不可小觑。

在“传统燃油车重镇”德国、英国、法国、意大利等地，比亚迪成绩抢眼：

🇩🇪 德国：比亚迪 2792 辆 vs 特斯拉 4935 辆；

🇬🇧 英国：比亚迪 11782 辆 vs 特斯拉 12820 辆；

🇫🇷 法国：比亚迪 3691 辆 vs 特斯拉 7558 辆；

🇮🇹 意大利：比亚迪 5646 辆 vs 特斯拉 3534 辆（反超）；

🇪🇸 西班牙：比亚迪 5354 辆 vs 特斯拉 3744 辆（反超）。

可以看到，比亚迪在南欧市场优势逐步显现，尤其在意大利、西班牙实现了对特斯拉的“局部反超”，从产品组合来看，比亚迪的小车组合在南欧比较给力。

在欧洲我们可以比对大众、MG名爵和特斯拉之间的差异，可能也很直观，后续我们会做跟踪和整理。

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