中国经济时报记者 李晓红

       5月7日，2025联想创新科技大会在上海举行，在“具身智能与智能驾驶技术创新”论坛上，联想集团副总裁、联想创投管理合伙人王光熙发表了《具身进化，驶向未来》主题演讲，探讨了具身智能的技术演进路径、商业化落地逻辑及联想创投的生态赋能策略。

    王光熙强调，联想创投深耕机器智能已超10年，投资超50家相关企业，见证了从机器人核心部件到具身智能的发展历程，并将迎来与智慧出行融合发展的新10年。

     王光熙表示，2023年初，我们通过行业研究发现了一个重要趋势：自动驾驶技术日益成熟，相关人才及其积累的技术栈、产业链有机会“外溢”到具身智能领域，相信未来几年机器智能和智慧出行将进一步深度融合，催生出更多的创新。端到端算法模型的成熟、感知部件成本大幅下降、国产算力平台不断提升，这些都推动了智驾从“奢侈品”逐渐成为“标配的安全品”。   

    近两年，越来越多的顶尖科研人才进入具身智能领域，推动学术界和产业界在数据、算法、算力和低成本硬件四个核心技术要素上持续进步和突破。这些底层技术的发展，归根结底是要实现导航、移动、操作这三大重要功能，支撑具身智能在各个场景应用落地。

    纵观具身智能的商业化落地进程，王光熙认为，今年之前，依然是集中在机器人已有不错商业化实践的科研、教育、迎宾等场景；AI和强化学习赋能很好地升级迭代之前的产品。从下一阶段开始，智能体将逐步采用端到端的大模型驱动，进入限定场景下的各个To B行业。今年可能会是具身智能进入工厂的元年，在复杂的汽车工业场景实现突破。

    同时，在未来更多元化的C端场景里，具身智能产品需要进一步提升复杂任务拆解和操作泛化的能力。“我们相信具身智能将由世界模型驱动，向着对物理世界有完整理解和交互能力的智能体演进，真正迎来具身AGI和人类共同生活的新时代。”王光熙表示。

    在王光熙看来，具身智能在国内火热，不仅是因为赛道的想象空间非常大，而且和中国的产业生态能力紧密相关：充足的低成本能源、高效的科研基础设施、完整的产业体系以及高质量的工程师群体。

    此外，我国的具身智能应用场景是最多最全的，部件创新和规模量产也是中国制造的优势领域，再加上出海，这三个方面成为我国独特的竞争优势。

     黄光熙表示，作为联想集团的CVC，联想创投坚持和被投企业“双向赋能”：一方面发挥联想的资源优势，全力支持被投企业发展；另一方面，期待被投企业为联想带来更多创新的思想，从技术创新、企业文化、战略发展和生态建设等各方面共同构建网状的竞争优势。

     “联想作为全球智能终端的领军企业，一直在智能终端领域耕耘，而具身智能更被认为是智能终端的终极形态。我们希望能以业务、研发、投资等多方位和产业联动，承担起‘新链主’的生态协同和融合的职责。”王光熙表示。