通苏嘉甬高铁建设又有新进展！日前，汾湖隧道“红船号”盾构机在苏州吴江1号盾构接收井破土而出，成功穿越汾湖，该隧道成为通苏嘉甬高铁全线首条贯通的隧道，这也是国内首座贯通的跨省高铁超大直径泥水平衡盾构隧道。

通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，将填补长三角铁路“南北纵轴”，联通南通、苏州、嘉兴、宁波4个城市。

其中，示范区段全长约43.5公里，途经吴江区汾湖高新区、同里镇和嘉善县罗星街道、魏塘街道、天凝镇、西塘镇、陶庄镇，设苏州南站、嘉善北站等2个车站。

汾湖隧道位于嘉善县和吴江区交界处，是通苏嘉甬高铁项目的全线控制性工程。隧道全长3732米，设计时速350公里，其中盾构段2420米，14.82米的国产超大直径泥水平衡盾构机“红船号”承担了此次盾构段掘进任务。隧道设计为单洞双线隧道，采用“盾构法+明挖法”施工。

针对汾湖生态水域特有的地质条件，“红船号”盾构机集成“智能掘进脑”系统，实现参数自决策、操作自执行的智能掘进，盾构机可进行智能掘进、弧形件智能拼装、智能感知等多个智能化运行。同时，在盾构掘进施工中，严格执行绿色施工标准，按照“零渗漏、零排放、零污染”要求，采用多级泥水处理工艺，实现“浆不落地、水不外排”的目标。本报记者 毛丽君