销量承压，极氪突发高管调整
吉利系加速调整。
在刚刚过去的五一假期，极氪科技集团进行了一项紧急人事任命。
有消息称，极氪科技集团在5月4日发布内部通知，宣布极氪科技集团副总裁、领克销售公司总经理林杰分管极氪品牌国内营销服整体工作，直接管理品牌营销中心、用户增长中心、用户交付中心；极氪科技集团副总裁林金文直接管理用户服务中心、用户网络中心、用户数字化、运营与流程，协助林杰管理极氪品牌国内营销服，向林杰汇报。
5月6日，多位极氪内部人士向第一财经记者确认了上述消息。
公开资料显示，林杰是“老吉利人”，自2018年开始担任领克销售公司总经理，当年领克销量就突破了12万辆，2024年领克品牌销量超28.5万辆。今年2月，随着领克和极氪合并后的极氪科技集团正式成立，林杰也成为了极氪科技集团副总裁。
极氪科技集团今年目标销量为79万辆，其中领克39万辆，极氪32万辆。今年前四个月，领克品牌的销量为10万辆，年目标完成率25.6%。相比领克，显然极氪今年销量压力更大。今年4月，极氪品牌销量为13727辆，同环比均出现了下滑，同比下滑近15%，环比下滑了11%。今年前4个月，极氪品牌累计销量为5.5万辆，仅完成年目标销量的17.2%。
业内普遍预测，今年市场竞争将更趋激烈，淘汰赛进一步打响，林杰“临危受命”也面临不少挑战，在同时负责领克和极氪品牌营销服整体工作后，如何达成“1+1＞2”的协同效果是其亟待解决的问题。
在吉利《台州宣言》的纲领指导下，除了领克、极氪的整合，吉利系电池业务也在上海车展期间宣布合并，并成立独立的电池产业集团吉曜通行，将神盾短刀电池与金砖电池两大技术品牌整合为“神盾金砖电池”。
工商信息显示，吉曜通行已在今年1月底注册成立，法定代表人是目前担任吉利控股集团副总裁兼首席战略官（CSO）郑鑫；今年4月，吉曜通行发生高管变更，目前担任极氪科技集团CEO的安聪慧出任吉曜通行董事长。