中国车市利好频传。

5月2日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（简称“2025上海车展”）在国家会展中心（上海）闭幕。主办方负责人对上证报记者介绍，作为国内年度最大规模车展，本届车展共接待海内外观众101万人次。据不完全统计，来自97个国家和地区的海外观众达6.3万人次。本届车展还助力假期汽车消费再升级。

比亚迪、小米集团、蔚来、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车等新能源汽车上市公司集中发布了2025年4月最新交付数据，上述公司销量呈现不同程度增长。业内专家表示，随着市场竞争加剧，中国智能新能源汽车将进一步抢夺传统燃油车的市场份额，销量和渗透率有望进一步提升。

主要新能源汽车上市公司最新销量数据

海外经销商超1.2万人次

回归全球A级车展本质

主办方负责人介绍，以“拥抱创新共赢未来”为主题的2025上海车展展出总面积超过36万平方米，展出车辆1366台，其中新能源车超七成。本届车展共接待海内外观众101万人次；据不完全统计，来自97个国家和地区的海外观众达6.3万人次，其中海外经销商超1.2万人次；有14000余名中外媒体工作者报道了本届车展，各大汽车厂商举行了193场新闻发布会，同期举办论坛和配套活动近20场。

本届上海车展展期首次延至“五一”假期，助力汽车消费再升级。车展还首次与文旅商体展联动设立“车展专享消费券”，累计访问观众达8万人次，领券下单二次消费超过百万元，共同助推车展期间的城市消费。

中国市场持续满电的创新活力为世界汽车工业带来了崭新的发展空间。在电动化、智能化的浪潮下，汽车正在经历更深层次的转型，产业竞争从单一产品升级向生态能力转变。主办方负责人介绍，2025上海车展上，“全栈自研”的中国品牌成为了行业焦点；科技与供应链企业集体走向幕前；增程式技术和兆瓦级超充产品引来各方关注；人机交互向沉浸式感知升级；AI技术全面融入汽车……这些扎实的技术进步牢牢占据了车展流量的C位，让上海车展的科技属性更为凸显，也从另一个侧面印证了中国已经成为全球汽车创新策源地。

“未来，当变革成为常态，上海车展将始终保持清醒的战略定力，凝聚和释放更强的竞合力与创新力，传递好产业发展的综合实力，为中国汽车驶向世界，世界汽车融入中国，促进全球经济繁荣扮演更重要的角色。”主办方负责人表示，上海车展秉承“促进技术创新，推动行业合作，深化市场拓展”的理念在本届展会表现得尤为突出。主办单位采取有力措施，以流量平权、话语平权引导参展各方更重视技术创新、趋势变化和市场价值，使得大众更多关注车展的科技属性、产品突破与新车趋势，回归全球汽车行业A级车展的本质。

比亚迪年内销量同比增长超四成

小米汽车年销破10万辆

5月1日晚，比亚迪发布最新产销快报显示，比亚迪2025年4月乘用车销量372615辆，环比增长0.3%；2025年累计汽车销量138万辆，同比增长47%。其中，比亚迪旗下王朝/海洋销量为34.71万辆；方程豹汽车销量超1万辆；腾势汽车销量为1.54万辆；仰望汽车销量为135辆。

比亚迪一季报显示，2025年第一季度营收1703.6亿元，同比增长36.4%；净利润91.5亿元，同比增长100.4%。

花旗日前称，比亚迪2025第一季度净利润与市场预期一致，预计市场持中性态度。考虑到4、5月份是汽车销售淡季，结合近期燃油车降价、关税不稳定等因素，车企或需更多时间观察二季度供需关系，然后在5、6月份推出合适的定价策略。分析师Jeff Chung在报告中称，扣除比亚迪电子的收益后，估算2025年一季度比亚迪每辆车的净利润约为8733元，预计2025年上半年比亚迪整体每辆车的净利润将稳定在9000元左右。

在2025上海车展上，比亚迪海洋网完成了5车全球首发，车型涵盖了概念车、纯电轿车、超混旅行车以及双动力中型SUV等多个细分领域。通过不断推出具有创新性和竞争力的产品，比亚迪海洋网正逐步完善其产品矩阵，覆盖更广泛的市场需求。在本届车展上，比亚迪还推出了两款百万级高端车型——仰望U8L，比亚迪董事长王传福说：“仰望U8L的云辇系统不是简单的悬挂升级，而是重新定义了陆地飞行的操控标准。”

此外，比亚迪全球汽车设计大赛颁奖典礼在方程豹展区举办，王传福为来自天津美术学院的冠军选手赖裕顺颁奖。

小米汽车公布4月数据显示，小米新车单月交付量超2.8万辆，1—4月累计销量突破10万辆。在销售网络方面，小米汽车在4月新增了34家门店，在全国74个城市已有269家门店。缺席2025上海车展的小米集团董事长雷军透露，小米汽车5月计划再增加29家门店。

“蔚小理”实现增长

零跑汽车位居造车新势力冠军

5月1日，在港交所上市的中国造车新势力“蔚小理”和零跑汽车相继公布4月新车交付情况。其中，零跑汽车时隔3个月后再次实现单月交付量突破4万辆，位列交付榜第一；小鹏汽车和理想汽车当月交付均超3万辆；蔚来时隔四个月后再次实现单月交付量突破2万辆。

零跑汽车4月交付量超过4.1万辆，同比增长超173%；2025年1—4月，累计交付12.85万辆，同比增长165.60%。零跑B系列第二款产品B01在2025上海车展完成首秀，零跑汽车预计新车将进一步推动公司的市场销量。

零跑汽车董事长朱江明在上海车展透露，零跑汽车与中国一汽合作的红旗品牌新车型将于2026年下半年投产。3月3日，中国一汽与零跑汽车签署《战略合作谅解备忘录》，双方将充分发挥各自在研发领域的技术积累，共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，通过双方的技术融合共同提升产品竞争力。

小鹏汽车4月继续保持增长势头，交付新车35045辆，同比增长273.1%；1—4月，累计交付129053辆，同比增长313.45%，创历史同期交付新高。

2025上海车展，小鹏汽车携机器人IRON与2025款小鹏X9等新车现身小鹏汽车展台，进行招手、打招呼、点赞等操作。小鹏汽车董事长何小鹏认为，十年前新能源汽车在车展上还是新鲜事物，如今已成为绝对主力，下一个十年，人形机器人也会越来越多地出现在车展上。目前，小鹏人形机器人已进入工厂实训阶段，目标是在2026年实现规模化工业量产。

2025上海车展，小鹏汽车展台展出了多款新车和机器人

4月，理想汽车实现交付33939辆，同比增长31.61%；今年1—4月，累计交付126623辆，同比增长19.41%。新品方面，理想MEGA Ultra智能焕新版、理想MEGA Home家庭特别版和理想L6智能焕新版在上海车展正式发布。“5月，我们将举行理想L系列智能焕新版发布会，全面介绍理想L系列智能焕新版的产品力。”理想汽车董事长李想透露。

蔚来4月交付新车23900辆，同比增长53.01%。其中，蔚来品牌交付新车19269辆，乐道品牌交付新车4400辆。

在2025上海车展上，蔚来旗下蔚来品牌、乐道品牌、firefly萤火虫品牌三个品牌新车同时亮相，其中乐道汽车以独立展台呈现。蔚来董事长李斌在车展上表示，2025年firefly萤火虫将进入全球5大洲16个国家。

2025上海车展，蔚来展台吸引了很多海外观众

作为蔚来旗下的放量品牌，乐道汽车成为蔚来能否在2025年第四季度完成单季度盈利目标的关键所在。蔚来联合创始人、总裁秦力洪在车展表示：“如果乐道做得不好，整个公司的盈利就无从谈起。”

（文章来源：上海证券报）