运营商财经网 李广艳/文

2024年，韩国起亚汽车公司的营收和利润均实现增长，表现出色。然而，作为起亚汽车在国内市场的合资公司，江苏悦达起亚目前的经营状况却不如乐观，负债率更是高得惊人，接下来运营商财经网将试图揭秘。

财报数据显示，起亚汽车公司在2024年实现营业收入107.45万亿韩元，同比增长7.7%；营业利润为12.67万亿韩元，同比增长9.1%；归属股东应占净利润为9.78万亿韩元，同比增长11.4%。在汽车行业竞争愈发激烈的大背景下，这样的表现已经很不错了。

不过，在国内市场，江苏悦达起亚依旧处于“资不抵债”的困境。截至2024年12月31日，江苏悦达起亚的资产总额为2.82万亿韩元，负债总额为3.74万亿韩元。经计算，江苏悦达起亚的资产负债率约为132.6%。

据了解，截至2024年6月30日，江苏悦达起亚的资产总额为2.52万亿韩元，负债总额为3.45万亿韩元，资产负债率约136.9%。这么看来，虽然悦达起亚的负债率仍然高得惊人，但与去年上半年相比有所下降，情况稍微有所好转。

在销量方面，2024年悦达起亚实现累计销量24.8万辆，相较于2023年的19.71万辆，同比增长28.1%，看似表现乐观，但其实在这之中，国内市场的销量只占了30%左右，与广汽丰田、一汽丰田等主流合资汽车品牌相比仍有不小差距，其余全都是依靠出口。

值得一提的是，起亚中国首席运营官杨洪海曾在2023年6月时公开发言：“我今年一季度全球挣了21亿美金，贴得起中国市场，你本土企业有这些资金实力玩？你先烧死了，我后面再等着进来抢市场也可以”。

他还说，“我兜里都是钱，都是技术，在合适的时间进来收拾你们。”

如今回看这些言论，不知道杨洪海还能不能贴得起中国市场？其实是能贴得起的，因为悦达起亚是盈利的。

（责任编辑：李广艳）