国家统计局最新数据，一季度我国制造业工业增加值8.21万亿元，在工业增加值中占绝对主导地位（83.5%），同比增速达7.1%。工信部总工程师谢少锋在国务院新闻办日前举行的发布会上介绍：一季度规模以上工业增加值同比增长6.5%，增速比去年四季度加快0.8个百分点。其中，汽车工业在“两新”加力扩围补贴政策强有力刺激下，增加值同比增长11.8%。汽车与电气机械、电子三行业“合计拉动规上工业增长2.6个百分点，‘压舱石’作用凸显，有力支撑了工业生产加快发展”。

数据显示，一季度汽车产量同比增长12.0%，带动汽车零部件生产及配件制造业增加值增长，分别为15.8%、12.3%；新能源汽车产量增长45.4%，与其密切相关的车用锂离子动力电池、太阳能电池等绿色产品增势异常强劲，两者产量依次增长39.2%、18.5%。

安徽汽车多项夺魁。一季度汽车产量76.2万辆，新能源汽车37.9万辆，同比分别增长18.2%、83%，两项位居全国“第一”；汽车制造业增加值同比增长31.7%，较全省规上工业增速高出22.5个百分点，比该省高技术制造业还高出11.6个百分点。全省汽车出口值204.8亿元，同比增长19.2%。锂离子蓄电池、光伏产品合并电动汽车“新三样”产品出口值172.7亿元，增长58.3%。

江苏汽车产销两旺。一季度汽车产量同比增长27.3%，汽车工业增加值实现两位数快增长；新能源车产量增长27.3%，新能源车工业增加值增长10.2%，新能源车零售额增长29.2%。汽车制造业投资惊人地增长27.8%，比省制造业（总体）投资高出21.7个百分点，“成为拉动全省投资增长的主要因素”。

浙江贡献率高。一季度汽车制造业增加值同比增长18.2%，较省规上工业高出11.2个百分点；新能源汽车产量增长47.6%、新能源汽车零售额增长16.3%。汽车连同电子、通用设备、电气机械等行业对省规上工业增加值增长的贡献率达六成，“对全省GDP增长，继续发挥‘压舱石’作用”。

广东一季度汽车制造业增加值同比增长12.5%，较省规上工业增加值增速高出8.6个百分点。新能源汽车、储能用锂离子电池产量分别增长29.9%、83.5%；新能源汽车商品零售额增长8.6%，高出省社会消费品零售总额增速6.1个百分点；在省固定资产投资下降背景下，汽车制造业投资居然增长41.0%。

北京一季度汽车产量同比增长25.8%，新能源汽车产量增长1.4倍，新能源汽车零售额增长5.9%。汽车制造业增加值增长17.2%，对工业增加值的贡献突出，高于全市制造业8.1个百分点。汽车制造业出口不凡，出口交货值增长达52.0%。汽车制造业投资增长84%，助力制造业（总体）投资增长28.4%，拉动全市投资增长2.5个百分点。 张伯顺