上海申铁投资有限公司介绍，上海轨道交通市域线嘉闵线建设有了最新进展。市域嘉闵线19标莘建路站~银都路站盾构区间，右线“铁锋号”盾构机顺利完成上跨穿越市域机场线，为后续工程的顺利推进提供了成功经验；市域嘉闵线4标新成路站～嘉戬公路站盾构区间，右线“先锋2号”盾构机顺利始发，标志着项目建设进入双线盾构掘进阶段。详见↓

市域嘉闵线19标

莘建路站~银都路站盾构区间

右线上跨穿越市域机场线

近期，上海轨道交通市域线嘉闵线19标迎来重要突破。莘建路站~银都路站盾构区间右线“铁锋号”盾构机顺利完成上跨穿越市域机场线。

19标莘建路站~银都路站盾构区间，线路长约1855米，下穿两条主河道，水文地质条件受气候影响显著，主要掘进地层为黏土层，施工难度大。区间采用两台9米级土压平衡盾构机进行施工，双线均由银都路站始发，推进至莘建路站接收。

市域嘉闵线4标

新成路站～嘉戬公路站盾构区间

右线盾构顺利始发

近期，上海轨道交通市域线嘉闵线4标新成路站～嘉戬公路站盾构区间右线“先锋2号”盾构机顺利始发，标志着项目建设进入双线盾构掘进阶段。

4标新成路站～嘉戬公路站盾构区间，线路长约3561米，采用两台9米级土压平衡盾构机进行施工，双线均由嘉戬公路站始发，推进至新成路站接收。

后续，项目团队将利用数字化技术，做好盾构姿态和掘进参数监测，确保盾构作业稳步推进。

市域嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域线网中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与市域机场线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。

资料：上海申铁投资有限公司

编辑：王婷君