4月28日，富特科技跌0.71%，成交额4391.72万元，换手率4.40%，总市值46.68亿元。

异动分析

高压快充+注册制次新股+充电桩+新股与次新股+比亚迪概念

1、2024年9月6日互动易回复：公司研发的新一代液冷超充桩电源模块产品已量产应用，其能实现新能源汽车高效超充功能。

2、浙江富特科技股份有限公司于2024-09-04日上市，主营业务为从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务。

3、浙江富特科技股份有限公司主要从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务的国家级高新技术企业，主要产品包括车载充电机（OBC）、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统，以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统。

4、富特科技于2024-09-04上市，公司主营业务为从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务。

5、据招股说明书：作为行业知名的新能源汽车高压电源核心零部件供应商，公司坚持独立自主研发，在业内较早自主掌握了电力电子变换技术、数字化及模块化的软件开发技术、高效能热管理和结构设计技术等相关核心技术，开拓了广汽集团、长城汽车、蔚来汽车、易捷特（东风和雷诺-日产合资公司）、雷诺汽车、日产汽车、小鹏汽车、小米汽车、上汽集团、比亚迪、长安汽车、零跑汽车、Stellantis 以及某欧洲主流豪华品牌等国内外一流客户，其中，广汽集团、长城汽车、蔚来汽车、易捷特、小鹏汽车、小米汽车、 雷诺汽车等客户已实现项目量产，日产汽车、比亚迪、长安汽车、零跑汽车、 Stellantis、 某欧洲主流豪华品牌等客户已有项目定点。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-223.98万，占比0.05%，行业排名127/249，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-18.92亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1673.75万，占总成交额的4.54%。

技术面：筹码平均交易成本为43.08元

该股筹码平均交易成本为43.08元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位40.65，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，浙江富特科技股份有限公司位于浙江省湖州市安吉县递铺街道文昌路505号，成立日期2011年8月10日，上市日期2024年9月4日，公司主营业务涉及新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务的国家级高新技术企业。主营业务收入构成为：新能源车载产品94.27%，新能源非车载产品4.12%，技术服务1.39%，其他0.23%。

富特科技所属申万行业为：汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括：充电桩、新能源车、快充概念、小盘、长安汽车概念等。

截至4月10日，富特科技股东户数9899.00，较上期减少7.82%；人均流通股2383股，较上期增加8.49%。2025年1月-3月，富特科技实现营业收入5.06亿元，同比增长94.79%；归母净利润1966.52万元，同比减少1.56%。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，富特科技十大流通股东中，申万菱信新能源汽车主题灵活配置混合A（001156）位居第一大流动股东，持股45.70万股，为新进股东。财通资管消费精选混合A（005682）位居第三大流动股东，持股22.36万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。