4月23日，航发动力跌1.32%，成交额5.67亿元。两融数据显示，当日航发动力获融资买入额5822.63万元，融资偿还9856.41万元，融资净买入-4033.79万元。截至4月23日，航发动力融资融券余额合计19.08亿元。

融资方面，航发动力当日融资买入5822.63万元。当前融资余额19.04亿元，占流通市值的2.12%，融资余额超过近一年60%分位水平，处于较高位。

融券方面，航发动力4月23日融券偿还1.68万股，融券卖出3800.00股，按当日收盘价计算，卖出金额12.83万元；融券余量13.14万股，融券余额443.61万元，低于近一年50%分位水平，处于较低位。

资料显示，中国航发动力股份有限公司位于陕西省西安市未央区徐家湾，成立日期1993年12月23日，上市日期1996年4月8日，公司主营业务涉及航空发动机制造及衍生产品的生产、民用航空发动机零部件外贸转包生产及部分非航空产品的生产。主营业务收入构成为：航空发动机及衍生产品93.97%，外贸出口转包4.33%，其他(补充)1.28%，非航空产品及其他0.41%。

截至3月31日，航发动力股东户数13.82万，较上期增加3.64%；人均流通股19280股，较上期减少3.51%。2024年1月-12月，航发动力实现营业收入478.80亿元，同比增长9.48%；归母净利润8.60亿元，同比减少39.48%。

分红方面，航发动力A股上市后累计派现37.98亿元。近三年，累计派现11.73亿元。

机构持仓方面，截止2024年12月31日，航发动力十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股5752.21万股，相比上期减少711.79万股。易方达国防军工混合A（001475）位居第七大流动股东，持股2355.56万股，为新进股东。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第八大流动股东，持股2305.99万股，相比上期减少198.60万股。