2025年4月23日，招商局港口集团股份有限公司在深圳证券交易所上市大厅举行业绩说明会，华创证券等16家机构参与。公司首席运营官、总经理陆永新等多位高管出席，就2024年年报业绩、业务发展情况进行解读，并与参会机构展开互动交流。

业绩与业务亮点纷呈

在业务表现上，招商局港口2024年完成集装箱吞吐量19,515.9万标箱，同比增长8.3%。其中，内地港口项目完成15,230.1万标箱，同比增长8.5%；香港及台湾地区完成602.3万标箱，同比增长3.4%；海外地区港口项目完成3,683.5万标箱，同比增长8.1%。散杂货业务完成吞吐量12.6亿吨，同比增长0.6%。

财务方面，公司实现营业收入161.31亿元，同比增长2.4%。海外收入为55.1亿元，同比增长15.0%，占比达34.2%，较去年提升近4个百分点。分红上，2024年拟每十股派发现金股利7.4元（含税），同比提升27.6%，共计派发现金股利18.43亿元。加上已实施的股份回购金额0.51亿元，现金分红和回购约占2024年归属于母公司净利润45.16亿元的41.92%，处于港口行业上市公司中高水平。

海外业务：布局完善，规划清晰

招商港口首席运营官、总经理陆永新介绍，公司经过十多年海外拓展，已在全球6大洲26个国家和地区投资运营51个港口，形成完善的港口、物流和园区全球网络布局。2024年海外项目集装箱吞吐量同比增长8.1%，海外业务收入占比提升。

未来海外规划坚持“稳中求进、量力而行、尽力而为、商业可行、风险可控”原则。新投资项目将布局全球主枢纽港等地，捕捉投资机会。存量项目方面，着力将斯里兰卡CICT打造成区域领先码头，汉班托塔港打造成综合性大港，构建两港一体化运营模式，加强海外管控与项目管理。

深西港区：优势凸显，发展可期

招商港口旗下深西港区2024年业务量突破1500万标箱，散杂货吞吐量达1,674.3万吨，同比增长3.6%。其区域竞争优势明显：区位上，位于珠三角几何中心，靠近国际天然航道，可辐射珠东、珠西货源腹地；航线方面，近洋航线密集，特别是东南亚航线，区域贸易协定生效带来新机遇；组合港优势突出，截至2024年末开通30个点位，涵盖七个海关，辐射多个城市；品牌上，招商港口作为全球领先运营商，具有强大品牌效应。

未来，招商港口将深化“母港战略”，推进大铲湾二期建设，完善珠江集疏运等体系，增强在粤港澳大湾区的竞争优势。

数智化赋能：成效显著，前景广阔

招商港口在推动产业升级方面成果显著。通过自主研发集装箱码头操作系统CTOS等核心系统，参与多项科技示范项目，提升港口运营管理等能力。引入人工智能打造高价值智能体，降低劳动强度，提升客户体验。积极推动核心数智产品海外推广，“招商芯”CTOS项目在欧洲再次落地。

未来，招商港口将从“自主创新”与“成果转化”两个方向推动产业升级，提高关键核心技术水平，将先进经验和技术复制推广到更多码头。

声明：市场有风险，投资需谨慎。 本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。受限于第三方数据库质量等问题，我们无法对数据的真实性及完整性进行分辨或核验，因此本文内容可能出现不准确、不完整、误导性的内容或信息，具体以公司公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。

点击查看公告原文>>