在刚刚结束的“2025别克MPV之夜”活动上，上汽通用别克正式发布了旗下基于全新“逍遥”架构打造的高端豪华MPV车型，也就是之前网传的GL8 ENCASA，如今正式迎来了它的中文名——别克“世家”。新车的定位将会是目前GL8家族的旗舰车型，是一款专为高端家庭打造的豪华新能源MPV。而在活动结束后，这款车型也将会在本周举办的2025上海国际汽车展上与消费者们见面。

新车特点：

其实早在上周工信部最新发布的第394批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们就已经获取到了别克“世家”的申报图及相关产品信息。新车支持6座与7座的座舱布局，车身尺寸超过在售别克GL8陆尊PHEV，长宽高分别为5260mm/2000mm/1820mm，轴距3160mm，比在售的别克GL8陆尊PHEV和别克世纪都要更大。另外，别克“世家”的轮胎规格为255/55 R18，将提供6座与7座车型给用户选择。

外观方面，别克“世家”前脸的设计取向与GL8家族在售车型存在较大差异，除了拥有全新样式的分体式前灯组，上部分区域还采用封闭式处理并且大面积留白，而前包围下沿的进气格栅目测具备主动闭合功能。侧面造型上，别克“世家”的线条与别克OMPV概念车相似，采用了悬浮式车顶设计，提供后排隐私玻璃、电动滑移门等装备。此外，别克“世家”还采用了隐藏式门把手设计，但作为一家老牌车企，车外机械打开功能应该不会缺席。

别克“世家”还会同时提供标准版和艾维亚版车型，其中艾维亚版除了车身细节处镶嵌有“Avenir”字牌外，前翼子板等多处均设置了摄像头，为智能驾驶辅助提供支持。在车尾部分，别克“世家”采用贯穿式后尾灯设计，灯腔内光源的设计排布较为独特，并且采用双品牌标识的配搭。此外，别克“世家”采用隐藏式排气布局，这也是时下插混车型惯用的做法。

动力方面，从申报信息来看，别克“世家”搭载由1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率132千瓦，使用磷酸铁锂电池作为储能装置。此外据申报信息显示，别克“世家”还会推出纯电版车型，匹配最大功率200千瓦的前驱动电机与最大功率130千瓦的后驱动电机。就动力系统的级别而言，别克“世家”显然要高于GL8陆尊插电混动车型。动力电池方面，新车采用磷酸铁锂蓄电池，储能装置单体生产企业为时代上汽动力电池有限公司，储能装置总成生产企业为上汽通用动力科技（上海）有限公司。

编辑点评：

别克“世家”的推出看得出上汽通用别克在近几年销量节节下滑之下的一次转型之作，其实不光上汽通用别克，包括大众、丰田、日产等一众老牌车企今年以来我们都能在身上看到转型的趋势。在去年推出了ES陆尊插混和ES陆尊燃油版车型，获得不错的市场口碑之际，向下推出性价比拉满的LS陆尚，向上打造向超豪华MPV标准看齐的全新架构别克“世家”，再加上目前在售的入门车型“路上公务舱”以及旗舰车型别克“世纪”，上汽通用别克在MPV市场即将覆盖从入门到超豪华所有的档次，其目标之大可见一斑。