海峡股份: 平板船投资金额已披露,收购中远海运客运船舶资产评估详解,减值准备情况及评估增值解析
创始人
2025-04-17 18:16:07

投资者提问:

追问,之前卖的两艘平板船,共发多少钱?要上报中纪委查?还有这次用25亿买中远海运客运,其中29年船龄估值还几千万到一亿元,有夸大,利益输送影响?请如实告知!也会上报!

董秘回答(海峡股份SZ002320):

两艘平板船投资金额公司已在2024年度报告当中重大的非股权投资情况章节进行过披露。 收购标的中远海运客运公司船舶资产评估,是通过向船厂询价确定初始造船成本,考虑后续改造成本以及资金成本后得出船舶重置全价,以年限法和观察法确定综合成新率,最终船舶重置全价乘以综合成新率得出船舶评估价值。由于新造船价格持续攀升,通过询价方式确定的重置全价高于船舶原始建造价格,因此资产基础法下标的公司船舶资产评估增值。 2020年至2022年,渤海湾两岸的出行受到了较大的限制,从而导致标的公司出现运力过剩下持续的经营亏损。结合当时所处特殊的国内经济状况及经营环境,标的公司于2020年末和2022年末分别对运输船舶进行了减值测试。考虑到标的公司所持有的葫芦岛、普陀岛及棒棰岛由于船龄较长、相应的客位及车道线较少、装修陈旧对旅客吸引力相对较弱等因素,标的公司基于谨慎性原则,根据可收回金额和账面价值,对上述3艘船舶计提减值准备。葫芦岛、普陀岛及棒棰岛累计计提的资产减值准备分别为7,764.20万元、7,784.34万元及2,740.35万元,从而导致前述船舶的账面价值较低。 2023年及2024年随着渤海湾客滚运输市场持续恢复,相应经营环境也正常化。在目前的经济环境下,以2024年6月30日为评估基准日,资产基础法下对标的公司所有船舶资产采用一致的评估方法,评估价值以向船厂询价的结果作为依据,葫芦岛、普陀岛及棒棰岛由于历史上计提了相应减值准备,账面价值较低,但评估值增值,从而导致前述船舶的评估增值的幅度较高。

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