转自：中国水运网

4月14日午后，上海地区大风天气短暂停歇后又卷土重来，横沙通道最大风力7-8级，崇明长横车客渡全线停航。16时36分，崇明海事局接到来自崇明区政府总值班室的紧急求援电话：横沙岛一名60岁骑行男子发生严重交通事故，头部及全身多处受伤，需紧急转运救治。

接到报警后，崇明海事局迅速启动“三预一快”应急响应机制，相关海事执法人员立即出动，第一时间联动伤者家属、随行医护人员和事故现场管理部门。综合评估气象条件与救援路径，紧急调派辖区应急救助交通艇“宝海交测5”随执法人员执行转运任务。

17时，“宝海交测5”成功抵达长横渡码头横沙侧。为防止伤者头部伤势因外界环境恶化，转运过程中，执法人员与码头值班室实时联动，精准把控登船作业安全节点，仅用5分钟完成伤者登艇。转运途中，船上医护人员时刻监控伤者的生命体征，并准备随时实施急救措施。到达码头后，救护车迅速对接，立即将病患送往市区医院进行进一步救治，确保伤者能在黄金时间内获得专业的医疗干预。

此次救援过程中，崇明海事局以“分钟级响应”展现了应对极端天气下突发事件的专业处置能力，用实际行动将“人民至上、生命至上”的理念镌刻在这片水域，让“海事蓝”成为群众心中最温暖的依靠。据悉，2025年一季度以来，崇明海事局已完成9起紧急救助任务，救助成功率达100%。通过持续完善“三预一快”应急响应机制，救助平均响应时间大幅缩短，为生命救援争取了宝贵时机。这一系列紧急救援行动，既是崇明海事构建精准化应急体系的生动实践，也彰显了长江黄金水道“最后一道关口”服务能级的持续跃升。