4月17日，时代电气涨1.11%，成交额1.90亿元，换手率1.49%，总市值624.01亿元。

异动分析

海工装备+氢能源+一带一路+第三代半导体+柔性直流输电

1、据2023年一季报：公司在海工装备实现营业收入人民币 1.75 亿元（上年同期人民币 0.65 亿元），同比增长 171.28%。

2、2023年7月18日互动易回复：公司自主研发的IGBT全控制氢电源产品，包括单机组功率高达10000kW的制氢电源系统，可以适应2000标方及以下的碱性/PEM电解槽，这些产品具有模块化、高效、快速精准、电网友好、智能、安全等特点，可广泛应用于大规模绿电制氢、工业制氢、分布式制氢、加氢站等场景。

3、2023年12月4日互动易回复：时代电气先后成立了多家海外公司和海外研发中心，产品批量出口到了美国、澳大利亚、南非、阿根廷、土耳其等20多个国家和地区。在国内外建立了完备的供应链体系、生产制造体系、营销网络、售后服务网络，是全面参与国际竞争，践行“一带一路”倡议和“中国制造2025”战略，支撑中国高铁“走出去”的核心高端装备企业。 以“一带一路”的标志性项目2023年10月开通的印尼雅万高铁为例，公司为动车提供了牵引变流器、网络控制系统、充电机、外接电源箱、实时轴温检测系统、无线传输装置（WTD）等产品。

4、在功率半导体器件领域，公司建有 6 英寸双极器件、 8 英寸 IGBT 和 6 英寸碳化硅的产业化基地，拥有芯片、模块、组件及应用的全套自主技术。

5、公司生产的IGBT应用于乌东德工程、张北工程、如东工程以及厦门柔直、渝鄂柔直、苏南STATCOM、江苏UPFC等多个项目，为我国柔性直流输电工程的建设提供核心基础器件支撑，晶闸管产品累积应用于国内外23个特高压直流输电工程和7个柔性直流输电工程。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1038.43万，占比0.05%，行业排名30/32，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-4600.53万，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5013.55万，占总成交额的4.61%。

技术面：筹码平均交易成本为47.03元

该股筹码平均交易成本为47.03元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位45.98，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，株洲中车时代电气股份有限公司位于湖南省株洲市石峰区时代路，成立日期2005年9月26日，上市日期2021年9月7日，公司主营业务涉及公司主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有“器件+系统+整机”的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。主营业务收入构成为：轨道交通装备业务58.76%，新兴装备业务40.61%，其他0.63%。

时代电气所属申万行业为：机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包括：汽车芯片、海洋经济、半导体、高派息、海工装备等。

截至2月28日，时代电气股东户数2.02万，较上期增加2.99%；人均流通股14577股，较上期减少3.08%。2024年1月-12月，时代电气实现营业收入249.09亿元，同比增长14.27%；归母净利润37.03亿元，同比增长19.22%。

分红方面，时代电气A股上市后累计派现31.55亿元。近三年，累计派现25.17亿元。

机构持仓方面，截止2024年12月31日，时代电气十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流动股东，持股2501.26万股，相比上期增加210.68万股。华夏上证科创板50成份ETF（588000）位居第三大流动股东，持股1771.08万股，相比上期减少350.33万股。易方达上证科创板50ETF（588080）位居第四大流动股东，持股1091.00万股，相比上期减少140.48万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第九大流动股东，持股462.79万股，相比上期增加8688.00股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。