4月17日，江铃汽车跌0.21%，成交额7339.03万元，换手率0.73%，总市值167.12亿元。

异动分析

新能源汽车+华为汽车+长安汽车概念+燃料电池+无人驾驶

1、2024年10月31日互动易：公司各系产品都有新能源车型，包括轻客全顺EV、皮卡大道EV、轻卡E路达等产品，覆盖了智慧物流、任务改装、绿色客运等不同的应用场景，与文远知行合作开发的无人驾驶轻客RoboVan是新能源纯电产品，感谢您的关注。

2、目前同华为的合作，围绕着全数字化展开，在智能网联，智能驾驶，智能座舱，电器架构方面全面深入交流合作，共同打造全数字化的生态体验。

3、2022年7月12日互动易：公司的第一大股东为南昌市江铃投资有限公司，持股41.03%。江铃汽车集团有限公司和重庆长安汽车股份有限公司各持有南昌市江铃投资有限公司50%的股份。

4、江铃拥有氢能源车生产资质以及技术储备。江铃重汽开发的新能源重卡——国内首款氢能源重卡牵引车已交付客户示范运营。

5、公司无人驾驶主要布局在商用车，力争成为无人驾驶物流的头部玩家；目前已经有园区无人物流转运项目、即将开展城市配送项目；同时仓对仓支线物流也有初步布局。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入325.13万，占比0.04%，行业排名4/13，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-451.45万，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3642.53万，占总成交额的5.83%。

技术面：筹码平均交易成本为23.56元

该股筹码平均交易成本为23.56元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位18.55，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，江铃汽车股份有限公司位于江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号，成立日期1997年1月8日，上市日期1993年12月1日，公司主营业务涉及生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件。主营业务收入构成为：整车90.43%，零部件4.71%，销售材料及其他2.97%，汽车保养服务及其他1.90%。

江铃汽车所属申万行业为：汽车-商用车-商用载货车。所属概念板块包括：高派息、增持回购、融资融券、基金重仓、华为概念等。

截至2月28日，江铃汽车股东户数4.49万，较上期减少2.54%；人均流通股13313股，较上期增加3.21%。2024年1月-12月，江铃汽车实现营业收入383.74亿元，同比增长15.70%；归母净利润15.37亿元，同比增长4.17%。

分红方面，江铃汽车A股上市后累计派现136.08亿元。近三年，累计派现11.86亿元。

机构持仓方面，截止2024年12月31日，江铃汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股2541.00万股，相比上期增加414.40万股。招商证券(香港)有限公司位居第五大流动股东，持股496.76万股，相比上期增加7.17万股。南方中证1000ETF（512100）位居第八大流动股东，持股171.65万股，相比上期减少77.84万股。兴全合兴混合A（163418）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。