4月16日,巨一科技跌2.46%,成交额2497.39万元,换手率1.83%,总市值29.88亿元。
异动分析
减速器+长安汽车概念+新型工业化+特斯拉概念+新能源汽车
1、2021年12月23日互动易显示:公司电驱动系统具有电机和控制器分立式方案和电机、电机控制器、减速器集成化方案。目前,公司是行业内可以提供电机、控制器、减速器及其集成正向开发和产品服务的供应商之一。
2、根据2023年9月20日机构调研显示,公司凭借长期的业务积累,已与比亚迪、蔚来、理想、奇瑞、长安、大众、VinFast 等国内外众多整车制造商,以及零部件制造商和动力电池生产企业建立了良好的长期合作关系,获得了客户的广泛认可,形成了良好的口碑。
3、2023年12月4日互动易:公司主要业务是为汽车领域提供智能装备整体解决方案和新能源电机电控零部件产品。为了实现制造过程的高自动化、高柔性化和高智能化,公司一直重视机器人领域的相关技术研究和应用,并已利用相关技术自主开发了机器人智能滚边系统、机器人视觉检测系统、机器人激光焊接系统、机器人柔性涂胶系统、机器人搬运与合装系统、机器人抓具/夹具自动化系统等产线核心设备和系统。
4、公司的数字化开发平台已在大众汽车、特斯拉等客户的项目中得到了应用验证,已经成为大众汽车、特斯拉、捷豹路虎等国际企业的全球供应商。
5、公司主营业务是提供智能装备和新能源汽车核心部件整体解决方案。产品主要包括:汽车白车身智能连接生产线、汽车动力总成智能装测生产线、动力电池智能装测生产线、数字化运营管理系统和新能源汽车电驱动系统等。
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资金分析
今日主力净流入-172.65万,占比0.07%,行业排名89/192,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-5.07亿,连续2日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -172.65万 | -644.97万 | -1278.22万 | -2503.22万 | -3982.16万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1278.22万,占总成交额的2.75%。
技术面:筹码平均交易成本为26.05元
该股筹码平均交易成本为26.05元,近期筹码关注程度减弱;目前股价靠近压力位22.31,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,安徽巨一科技股份有限公司位于安徽省合肥市包河区繁华大道5821号,成立日期2005年1月18日,上市日期2021年11月10日,公司主营业务涉及为工业机器人集成、汽车零部件装备的开发、生产和销售。主营业务收入构成为:智能装备77.07%,新能源汽车电机电控零部件22.93%。
巨一科技所属申万行业为:机械设备-专用设备-其他专用设备。所属概念板块包括:基金重仓、融资融券、工业4.0、固态电池、宁德时代概念等。
截至9月30日,巨一科技股东户数6025.00,较上期减少9.19%;人均流通股8076股,较上期增加10.22%。2024年1月-9月,巨一科技实现营业收入23.35亿元,同比减少0.35%;归母净利润-2003.79万元,同比增长77.20%。
分红方面,巨一科技A股上市后累计派现1.16亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,巨一科技十大流通股东中,大成景恒混合A(090019)位居第七大流动股东,持股33.95万股,相比上期减少8706.00股。泓德瑞兴三年持有期混合(009264)位居第九大流动股东,持股30.95万股,相比上期减少19.62万股。华商量化进取混合(001143)位居第十大流动股东,持股30.22万股,为新进股东。香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。