搭建东北亚开放合作新平台，打造对外开放新前沿，沈阳市以沈阳中欧班列为载体，以辽沈地区为核心，以海铁联运为支撑，不断打通东北地区面向东北亚的最重要的物流大通道，为辽宁融入“一带一路”建设开辟新通道。今年上半年，沈阳中欧班列共开行340列，同比增长47.8%。

沈阳市通过完善集疏运网络，建设国内领先的沈阳中欧班列多式联运物流信息平台，立足“点位多、线路长、范围广”的独特优势，与日本、韩国、蒙古国等东北亚国家以及俄罗斯、白俄罗斯、德国、波兰等欧洲国家建立共运共享合作机制，构筑起“1+5+10+N”的物流网络体系，形成“公铁海航”四位一体中欧班列多式联运物流运输模式。目前，通道平均每周开行中欧班列10列左右，实现常态化平稳运行，累计开行1628列；今年上半年开行规模居东北第一位、全国第六位，重箱率保持100%；累计服务辽宁企业490余家，平均降低企业国际物流成本20%以上。

今年以来，沈阳中欧班列克服俄乌冲突和新冠肺炎疫情双重不利因素影响，深入挖掘俄罗斯和白俄罗斯市场客户需求，上半年共开行进口班列206列，同比增长94.3%；新开通沈阳至法兰克福班列，为沈阳米其林轮胎有限公司承运50箱米其林轮胎，提供定制化专列服务；新开通沈阳至哈萨克斯坦中亚班列，承运39箱沈阳三一重型装备有限公司机械设备。目前，沈阳中欧班列已经形成覆盖欧洲、东北亚及中亚地区稳定的国际物流通道和网络体系，货物可直达10个境外城市终到站，辐射全球近20个国家50余个城市。

沈阳市还积极推动“班列+”业务创新发展。今年1月，沈阳中欧班列成功开通东北地区首单“班列+跨境电商”业务；6月，首次开通“班列+运邮”专线业务。此外，积极推动“班列+综合保税区”业务联动，在全国范围首次通过中欧班列运输187件欧洲艺术品入境，在沈阳综合保税区进行保税展示交易。

（辽宁日报 记者 张艾阳）