4月15日，厦门空港跌0.99%，成交额3677.02万元，换手率0.63%，总市值58.50亿元。

根据AI大模型测算厦门空港后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，2家机构预测目标均价13.70，低于当前价-2.35%。目前市场情绪悲观。

异动分析

国企改革+海峡两岸+福建自贸区

1、公司属于国有企业。公司的最终控制人为厦门市人民政府国有资产监督管理委员会。

2、公司地处福建省厦门市，主营业务为航空运输、提供候机楼设施的使用保障和服务等。公司的主要产品及服务为航空业务、货站及货服、租赁及特许权、地勤。

3、公司办公地址处于福建省厦门市湖里区元翔(厦门)国际航空港股份（维权）有限公司办公楼(高崎南三路9号T4候机楼一楼东侧办公区)

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-453.68万，占比0.12%，行业排名6/12，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.36亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2847.15万，占总成交额的8.52%。

技术面：筹码平均交易成本为14.21元

该股筹码平均交易成本为14.21元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价在压力位15.02和支撑位13.57之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，元翔(厦门)国际航空港股份有限公司位于福建省元翔(厦门)国际航空港股份有限公司办公楼(高崎南八路9号T4候机楼一楼东侧办公区)，成立日期2003年9月6日，上市日期1996年5月31日，公司主营业务涉及提供民用航空有关设施的服务。主营业务收入构成为：航空主业72.73%，租赁17.47%，货站及货服业务8.76%，地勤业务1.03%。

厦门空港所属申万行业为：交通运输-航空机场-机场。所属概念板块包括：福建国资、小盘、融资融券、民用航空等。

截至3月31日，厦门空港股东户数1.63万，较上期增加0.73%；人均流通股25539股，较上期减少0.72%。2024年1月-9月，厦门空港实现营业收入14.20亿元，同比增长13.86%；归母净利润3.71亿元，同比增长38.42%。

分红方面，厦门空港A股上市后累计派现25.15亿元。近三年，累计派现1.77亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，厦门空港十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流动股东，持股422.45万股，相比上期增加193.42万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。