4月14日，招商公路跌0.77%，成交额2.69亿元，换手率0.31%，总市值879.14亿元。

根据AI大模型测算招商公路后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，4家机构预测目标均价14.40，高于当前价11.71%。目前市场情绪悲观。

异动分析

高股息精选+央企国企改革+国企改革+光伏概念

1、招商公路连续3年股息率分别为：5.33%，5.44%，2.99%

2、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

4、2022年8月9日公司互动称：目前公司在江苏丰县运营23.8兆瓦的光伏电站，并在部分高速公路服务区建有分布式光伏电站。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-679.80万，占比0.03%，行业排名30/33，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-6206.29万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5240.70万，占总成交额的4.56%。

技术面：筹码平均交易成本为11.42元

该股筹码平均交易成本为11.42元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位12.95，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，招商局公路网络科技控股股份有限公司位于北京市朝阳区北土城东路9号院1号楼华丰大厦，成立日期1993年12月18日，上市日期2017年12月25日，公司主营业务涉及公路相关的经营收费公路业务和交通科技业务。主营业务收入构成为：投资运营板块76.20%，交通科技板块17.06%，智能交通板块3.44%，交通生态板块3.30%。

招商公路所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：国资改革、智慧城市、融资融券、央企改革、增持回购等。

截至3月31日，招商公路股东户数3.16万，较上期增加2.57%；人均流通股215942股，较上期减少2.50%。2024年1月-12月，招商公路实现营业收入127.11亿元，同比增长30.62%；归母净利润53.22亿元，同比减少21.35%。

分红方面，招商公路A股上市后累计派现140.66亿元。近三年，累计派现83.20亿元。

机构持仓方面，截止2024年12月31日，招商公路十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流动股东，持股1.04亿股，相比上期增加253.16万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。