4月10日,由中国能建葛洲坝路桥公司承建的济宁—商丘高速公路(以下简称:济商高速)新万福河特大桥完成合龙。
新万福河特大桥作为济商高速全线关键控制性工程,桥梁全长882米,主桥长395米,桥面宽35.5米,主塔高32米,为塔梁固结、塔墩分离结构体系。
从83米的超长桩基顺利灌筑,到2200余方的大体积承台一次性浇筑,从绿色化生产到数字化管控、智能化建造,从双向六车道全幅整体式悬臂梁浇筑的顺利实施,到全桥零误差实现精准合龙,让全桥较工程初期策划提前4个月完成合龙,充分展现了济商速度。
作为山东省“十四五”规划的重点项目,济商高速济宁段主线全长45.06公里,采用双向六车道高速公路技术标准建设,设计时速120km/h。建成后,将是胶东半岛经潍坊、济宁、商丘的重要运输通道,进一步提升济宁与中原地区乃至长江经济带的通行能力,对改善鲁西南交通出行条件、完善山东省高速公路网络布局,具有重要意义。(通讯员 王鹏 彭红梅)