本报讯（记者胡子傲）昨天傍晚，大风即将刮进北京。晚上6点24分，296名小学、初中学生研学结束集中返京。北京北站“破例”打开东门，11辆大巴车开进站前广场，让孩子们以最快的速度上车回家。

　　昨天下午4点多，296名学生结束了为期4天的大同研学之旅乘高铁返京。他们是北京顺义高丽营学校五年级、六年级、初一年级11个班的学生。一路观看了不少历史古迹，孩子们的兴奋劲儿还没过去，可列车上26名老师却心事重重。路上，他们接了很多家长的电话，“能早点回来吗？”“到了北京北站，风刮起来怎么办？”“这么多学生，怎么能把孩子安全送回家？”老师们只能期盼着列车再快一些，到车站接站更顺一些，跑在大风到来前让孩子们安全回家。

　　研学机构负责接站的冯琳老师和同事们下午4点就赶到了北京北站，联系好了11辆大巴车来接孩子们回家。然而，他们在北京北站外转了一圈无奈发现，北京北站临近二环，周边交通情况复杂，11辆大巴根本无法就近停靠。如果远端接站，孩子们的等待时间会更长。

　　怎么办？冯琳试着和北京北站门口岗亭保安说明了困难，保安立刻将情况反馈给市重点站区管委会北京北站地区管理办公室。经过协商，不到5分钟，北京北站地区管理办公室就给出了解决方案：开放平时不开放的东门，分批让大巴进站接孩子。

　　北京北站站前广场平时进出站客流量大。本来，出于交通秩序和人车分流的考虑，并不允许大巴车进入，站区东门也是不开放的，临时开放是出于对孩子们安全的考虑。北京北站地区管理办公室有关负责人表示：“孩子们的人身安全肯定是第一位的。”

　　“这是个不情之请，没想到这么快就给了回复，还为我们破了例。”冯琳十分感激，“不然大风天气真不知道怎么办。”

　　晚上6点15分，距离列车到站还有十分钟，北京北站的东大门已经打开，首批6辆大巴车有序地开进北京北站站前广场，调转车头方向，将车头朝外，以便孩子上车后第一时间离开，上二环更方便。站区志愿者“旅客身边人”维持着交通秩序，让大巴车安全停靠。

　　晚上6点24分，高铁列车准时停靠北京北站4站台。老师们集中将出站人员身份证件交给车站工作人员。在客运员的引导下，300多名师生快速走出车站。保安、交通协管人员、城管、志愿者接力给学生们指引方向、维持交通秩序，将学生们引导上大巴车。为了防范大风和沙尘，现场的工作人员还准备了一大袋口罩，给有需要的孩子们发放。

　　晚上7点多，孩子们全部安全离开，北京北站的东门又关闭了起来。

　　“七站两场”开辟17个避风休息区

　　本报讯（记者孙宏阳）记者从北京市重点站区管委会获悉，为应对大风天气，本市“七站两场”开辟17个旅客临时避风休息区。

　　按照气象预测及预警等级，市重点站区组织铁路、民航、交通、公安、消防等多部门共同协调调度，一站一策制定防范应对工作措施，实时共享铁路、民航数据，加密会商研判大风天气对列车、航班运行带来的影响，提前做好各项应急准备，确保旅客出行安全，将不利天气带来的影响降至最低。

　　“七站两场”做好因极端天气情况引发的列车限速运行、航班延误取消、旅客出现滞留等情况的远端信息通报、现场应对处置和群众情绪安抚等工作。对接机场、车站开放候车室、室内安全区域共17个，作为暂留避风旅客临时休息区，必要时引导旅客先行等候，待气象条件合适后再出行，并提供餐水和保暖保障。