【文/观察者网 周盛明 编辑/ 高莘】德国媒体《图片报（Bild）》4月9日报道，即便正值因美国高额汽车关税引发的危机之中，大众汽车一季度在欧洲市场的电动车交付量同比翻倍。

据悉，今年第一季度大众汽车在欧洲纯电动汽车的交付量超过15万辆，而2024年第一季度为7.44万辆。

除了电动车销量表现的强劲，大众汽车一季度在欧洲的整体销量也实现了29%的大幅度增长。

《图片报》评论称：“大众的‘引擎’不再卡顿。在经历了数十亿欧元的削减计划和裁员后，大众集团如今竟靠电动车重新驶出困境？”

德国联邦机动车管理局（KBA）的数据显示，今年一季度大众汽车占据了德国本土市场近一半（约48%）的电动车市场份额。

数据显示，2025年1月至3月，德国共登记112968辆纯电动车。其中，大众汽车以25393辆位居首位，宝马汽车则为10315辆。大众集团旗下品牌斯柯达、奥迪和西雅特分别达到9258辆、8634辆和8063辆。

此外，奔驰交付了7090辆电动车，位居第六。值得注意的是，特斯拉第一季度在德国的销量跌至4935辆，仅排名第八。而去年一季度特斯拉在德国排名第一，全年排名第三。

大众汽车集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）对此感到满意。他在接受《图片报》的采访时表示：“我们是欧洲电动车市场的明确领导者，家乡市场的交付量翻倍，德国市场上最畅销的10款纯电车型中有7款来自大众集团——我们的独特产品攻势已成功进入市场。”

“大众集团已经完成了自己的‘家庭作业’，现在我们要加快节奏，驶入超车道。”奥博穆补充道。

不过，大众汽车仍在“积极努力降低成本”。此外，奥博穆也对德国政府提出期待：“现在也是德国该奋起直追的时候了。我们目前正经历全球前所未有的经济政策挑战。我们现在急需来自政治层面的明确推动，以巩固德国的工业地位。”

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