4月7日，华达科技跌9.96%，成交额1.20亿元，换手率0.83%，总市值150.36亿元。

根据AI大模型测算华达科技后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，1家机构预测目标均价20.28，低于当前价-38.02%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

一体化压铸+人形机器人+特斯拉概念+新能源汽车+宁德时代概念

1、控股子公司江苏恒义的电池箱壳体生产中，运用一体化压铸工艺进行生产的电池箱大约为 40%，还有 40%采用型材的焊接进行生产，剩下 20%的壳体采用的生产方式为冲压。

2、据公司官网：2024年9月20日华达汽车科技股份有限公司与埃夫特智能装备股份有限公司签署战略合作框架协议。埃夫特智能装备为国内优秀的自主品牌工业/人形机器人的制造商，华达科技为A股主板上市企业，以其三十五年汽车零部件核心制造工艺及市场分布优势，双方在工业/人形机器人制造研发生产、轻量化材料产品开发及汽车零部件行业应用等领域形成优势互补，达成全面战略合作，共同致力于打造工业/人形机器人成功运用典范。

3、直接供应商;公司专注乘用车车身零部件及相关模具的研发,是特斯拉的一级供应商;19年上半年,成功开发美国特斯拉,正式切入豪华车及新能源汽车零部件市场;9月,公司在互动平台回复,上海特斯拉的产品正在投标中

4、公司的主营业务为汽车零部件的开发设计和整体配套生产。公司的主要产品包括乘用车车身总成焊接件、冲压拉伸件、金属管制件、模具、新能源汽车电池箱托盘等几大类。

5、子公司江苏恒义是宁德时代电池箱托盘的供应商。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入338.47万，占比0.03%，行业排名8/246，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-40.72亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5119.69万，占总成交额的9.19%。

技术面：筹码平均交易成本为32.81元

该股筹码平均交易成本为32.81元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位32.93，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，华达汽车科技股份有限公司位于江苏省靖江市江平路东68号，成立日期2002年11月25日，上市日期2017年1月25日，公司主营业务涉及乘用车车身零部件及相关模具的开发、生产与销售。主营业务收入构成为：燃油车零部件62.11%，新能源汽车零部件33.05%，其他(补充)4.83%。

华达科技所属申万行业为：汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括：融资融券、中盘、新能源车、汽车零部件、特斯拉等。

截至9月30日，华达科技股东户数7323.00，较上期减少8.09%；人均流通股59953股，较上期增加8.81%。2024年1月-9月，华达科技实现营业收入35.38亿元，同比减少2.49%；归母净利润2.00亿元，同比减少23.61%。

分红方面，华达科技A股上市后累计派现10.68亿元。近三年，累计派现4.83亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，华达科技十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第九大流动股东，持股335.88万股，为新进股东。汇添富中盘积极成长混合A（008065）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。