转自：河北新闻网

2024年度河北有效降低全社会物流成本十大案例出炉

“四则运算”解锁物流降本增效密码

日前，在省发展改革委指导下，省物流与采购联合会开展了2024年度全省有效降低全社会物流成本典型案例征集，遴选形成了10个具有较强创新性、可复制可推广的典型案例。

这些案例从物流模式、技术应用、产业协同等多个维度，依托技术手段做“减法”、多式联运做“加法”、物流与产业融合做“乘法”、数字化方式做“除法”，探索物流降本增效的有效途径。

减：智慧化驱动物流成本“瘦身”

通过技术手段减少物流成本，快递行业在智慧化转型上持续创新。

每天晚上8点至10点是廊坊顺丰开发区中转场最热闹的时候。全自动智能分拣系统流水线马力全开，从卸车、分拣到转运、运输，最远端10分钟就能完成全部流程，最近端仅需4分钟。

下单即发货，发货即处理。顺丰采用的“上仓下中转”模式，进一步缩短揽收至分拣的时间。此外，他们利用螺旋滑槽+提升机组合，日均减少作业人员8人，装卸效率提升50%。无人叉车实现24小时连续作业，单线人力成本日均减少4人。

借助自动化手段实现降本增效的不止廊坊顺丰速运。

圆通速递冀南智创园投入1.03亿元部署双层智能分拣系统，巧妙利用智能设备重塑作业流程，减少人力依赖，加速物流周转。

加：多式联运整合各方资源

围绕物流降本增效，河北省多地加快推进运输结构调整，大力发展多式联运。通过跨方式互联互通，加出物流降本增效新空间。

企业点菜，铁路接单。石家庄铁路物流中心创新推进铁路“竞争性一口价”项目，于新港北、香炉山、吴家山、黄岛等11个到站确定了运价下浮政策，铁路运价下浮40%至64%。企业享受到实实在在的优惠，激励其如点菜一般灵活选择多式联运方式。

开通“石家庄—雄安—天津”公铁空联运干线，提升铁路运输占比，集装箱单箱成本降低18元/吨；为晋州纺织、无极皮革、深泽日化等县域特色产业集群开通“产地仓—枢纽仓—消费端”专线；数字孪生平台助力实现“订单—仓储—运输”全链路可视化，车辆空驶率从25%降至8%……专注于物流产业的润沃集团有限公司，通过构建全域协同物流网络，为更多物流枢纽服务城市与产业提供了借鉴。

乘：放大物流与产业融合效应

每天清晨，一辆辆满载净菜的货车，从河北首衡高碑店市场发往北京。

河北首衡高碑店市场蔬菜区副总经理吴之军介绍：“我们自己的物流线路覆盖北京各个二级批发市场和冷库中心，通过一站式快捷冷链运输，从高碑店市场出发，蔬菜1小时左右便可到达北京的商超、社区。”

对于超级“菜篮子”——首衡集团而言，如何做优物流与产业的融合始终是一大课题。为此，他们采用仓网联动、仓配一体、产运一体的策略，构建了覆盖全国的仓储网络，并优化城际配送路线、开发智能调度系统，将京津冀至北方主要城市的生鲜配送时效缩短至12小时内。

随着技术和管理创新，物流正从供需匹配向产业融合转变，通过流程互联、信息互动、资源共享构建出更优质的供应链物流体系，增强物流与产业融合的乘数效应。

河北国储物流有限责任公司打造立足石家庄、辐射京津冀的“仓配运智能一体化”业务模式，带动周边闲置仓储资源和上下游企业协同发展。

河北交投怡亚通供应链服务有限公司开发了全省首家县域特色产业供应链服务平台——冀诚通，推出“供应链+贸易”“供应链+集采/分销”“供应链+仓储物流”三大解决方案，实现采购、生产、销售、物流一体化，有效降低物流成本，提升供应链效率。

除：数字化转型打通物流堵点

当前，各物流企业正通过打造数字化物流新生态等方法，破除运输堵点，提升物流服务效能。

承德秋硕智慧物流有限公司依托物恋云仓小镇，打造了“基地直采—云仓预包装—直播电商”闭环。他们通过整合阿里巴巴等平台资源，搭建“产地直播+供应链金融+物流保障”生态，联合蒙东实业集团打造任鲜坊品牌，推广怡达山楂、秋硕万家等品牌，实现单场直播销售额突破2000万元。

在工业领域，河钢集团供应链管理有限公司的数字化转型具有较强代表性。其首创的B+C（运力组织方+单车）网络货运平台模式，通过运力招标、智能调度、在途监控等全流程数字化改造，实现物流成本透明化，综合成本降低10%。

同样聚焦钢铁产业的唐山胡子物流有限公司，建设了龙髯数字物流供应链集成系统。围绕原料采购、成品销售、质检计量等六大环节进行开发建设，打造适合企业发展的企业云、订单云等“六云”生态，推动仓库周转率提升40%。（河北日报记者 冯阳 见习记者 尹春月）