阮鉴祥

对埃及的了解，最初来自上世纪七十年代末观看的电影《尼罗河上的惨案》，让我对这个北非国家有了朦朦胧胧的印象，尤其是游船航行的尼罗河，更令我心向神往。那时，绝对不敢企望自己有一天也会来到这个国家，更不敢企望能乘坐豪华的游轮徜徉于美丽的尼罗河上。然时至今日，前往埃及旅游早已不是天方夜谭的梦想，而是选择什么时间来实现的问题了。我们夫妻俩很快与相识多年的旅友达成共识：参加一次为期十天的埃及游，经过比对，选了一家需乘坐“红眼航班”的旅行社。

按照通知，必须提前3小时赶到机场，我们于当晚10：00赶到了浦东机场，顺利办妥了行李托运、领取登机牌和安检手续后，便在候机室静静等候。凌晨0：30许，我们步入埃及航空公司客机，半小时后，飞机在跑道上滑行一段后腾空而起，“红眼航班”的行程开始了！

从浦东机场到开罗机场约12小时，这是一个难熬的夜晚。为了上洗手间方便，我们事先请女儿选了靠走廊的座位，起飞后过了不到一小时，就感觉十分疲惫。虽然座椅靠背能向后略倾斜，但毕竟不是可以躺平的床，想入睡并不那么容易，尽管我戴上了眼罩，仍然无法安然进入梦乡，只能迷迷糊糊地打瞌睡。从起飞到落地，美丽的空姐先后为旅客送了两次餐，主食有米饭、面条和蔬菜色拉和小面包等，饮料则有咖啡、可乐和果汁，和国内航班上的餐饮差不多。

上海和开罗有约6小时的时差，到达埃及是当地清晨6时多。当第一缕非洲的阳光透过舷窗进入机舱时，熬过了一夜的旅客开始活跃起来，纷纷收拾行李准备下机。“红眼航班”过关，游玩埃及的浓烈兴趣顿时高涨起来！

在埃及的十天（其实扣除来回乘机只有八天）时间里，我们先后行程千里，近距离地观赏了胡夫等三四座具有几千年历史的金字塔和狮身人面像，登临了著名的阿斯旺大坝，步入了菲莱、科翁坡、荷鲁斯、哈特谢普苏特女王等多座建筑宏伟的神庙和险峻的帝王谷，体验了卢克索马车的颠簸和红海的潜浮……尤其是在为期三天的尼罗河豪华游船上，悠闲地观赏了两岸极具特色的绮丽风光，深感不虚此行，因“红眼航班”带来的疲惫也似乎一扫而光。返程时，我们仍然乘坐凌晨起飞的“红眼航班”，但因为归心似箭，加之游览带来的持续愉悦和兴奋，已经不觉得那么难熬了。

退休后的十多年里，我先后出游过31个国家，绝大多数乘坐的都是白日航班，只有这次的“红眼航班”颇感疲惫难熬。但如果你真想做一个旅游达人，想到世界更远的地方去走一走，看一看，那么这在漫漫长夜中的航行，就是个一定会遇到、要越过的坎！