4月3日,凯众股份跌4.08%,成交额1.29亿元,换手率4.22%,总市值30.60亿元。
根据AI大模型测算凯众股份后市走势。短期趋势看,连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期筹码关注程度减弱。舆情分析来看,目前市场情绪极度悲观。
异动分析
小米汽车+长安汽车概念+华为汽车+新能源汽车+比亚迪概念
1、根据2023年半年报,近几年来,公司持续获得政府及客户的多项荣誉和奖项,如在 2023 年,再次获得 GM 通用全球优秀质量供应商奖。 2023 年 1 月,通过了奇瑞电子油门新供应商审核, 2023 年 7 月通过了小米汽车的缓冲块新供应商准入审核。
2、2023年10月13日互动易:凯众供货长安阿维塔的减振产品。
3、2023年10月11日互动易:公司是华为汽车主要合作伙伴赛力斯、江淮、和奇瑞的核心供应商,为赛力斯供货全系的聚氨酯缓冲块产品,为江淮和奇瑞供货大部分聚氨酯缓冲块和轻量化踏板产品。
4、公司积极参与新能源汽车核心零部件研发、制造和销售工作。
5、据2022年半年报:报告期内公司实现新能源车型配套减震元件销售数量约 381 万件,占新能源乘用车市场约35.8%;公司先后获得了长城 DE30、上汽 S11L、比亚迪 ESEA/HCHM/SA2HG、小鹏 H93、智己 P12L、智己 S12L、长安 EPA 平台、广汽埃安 A02 平台,同时公司与近期热门新能源“造车新势力” 也联合发开了多个项目 。
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资金分析
今日主力净流入-1544.25万,占比0.12%,行业排名193/246,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-29.95亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -1544.25万 | -1950.84万 | -2340.65万 | -5017.18万 | -9470.43万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额3939.19万,占总成交额的7.21%。
技术面:筹码平均交易成本为17.24元
该股筹码平均交易成本为17.24元,近期筹码关注程度减弱;目前股价靠近压力位16.02,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,上海凯众材料科技股份有限公司位于上海市浦东新区建业路813号,成立日期2000年7月31日,上市日期2017年1月20日,公司主营业务涉及从事底盘悬架系统特种减震元件和操控系统轻量化踏板总成产品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为:减震元件63.90%,踏板总成31.65%,胶轮2.90%,其他(补充)1.55%。
凯众股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:小盘、增持回购、小米汽车概念、华为汽车、比亚迪概念等。
截至9月30日,凯众股份股东户数2.33万,较上期减少8.67%;人均流通股8170股,较上期增加9.66%。2024年1月-9月,凯众股份实现营业收入5.35亿元,同比增长10.03%;归母净利润6143.40万元,同比增长13.70%。
分红方面,凯众股份A股上市后累计派现5.23亿元。近三年,累计派现1.93亿元。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。