近些年来，国内新能源汽车市场始终保持着高速增长的态势。新能源汽车的蓬勃发展，也带动国内汽车行业正经历着前所未有的变革。而随着自主品牌的崛起和新势力的冲击，市场竞争愈发激烈。如何在这样的大环境下突围出来，成为各家新能源车企所面临的共同课题。

近期，国内各大上市车企2024年“成绩单”陆续出炉。凭借强劲的财务增长、创新的双品牌战略等，极氪科技集团（以下简称“极氪”，NYSE：ZK）成为汽车行业的一抹亮色。

财报显示，极氪2024年全年销量突破50万辆，总营收达1139亿元。而在营收销量双增长的背后，极氪品牌2024年的毛利率逐季攀升，并有望成为港股最快盈利的新能源车企。

50万辆销量撬动1139亿元营收，这样的数据不仅意味着极氪在中国高端市场站稳了脚跟，也为全球高端豪华新能源汽车市场的竞争注入信心。借由双品牌协同、全栈自研技术体系等优势，极氪成功在激烈的市场竞争中赢得一席之地。

营收销量交出新能源高分答卷

中汽协数据显示，2024年，国内新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。与此同时，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%。

行业发展快也加剧竞争，极氪则以强劲的财务表现证明了自身实力。极氪2024年总营收1138.9亿元，同比增长39%；整车营收945.6亿元，同比增长48%。交付规模超50万辆。极氪品牌单车平均售价近30万元，领克品牌单车平均价近20万元，实现了“量价齐升”新周期。

从季度数据看，极氪品牌增长势头强劲。2024年第四季度，极氪品牌营收达227亿元，创季度新高，同比增长39%，整车营收为193亿元，同比增长82%，几近翻倍。全年极氪品牌营收759亿元，同样创历史新高，同比增长47%，整车营收为553亿元，同比增长63%。

表现亮眼背后，离不开两大品牌交付规模的增长。极氪品牌2024年全年销量超22.2万辆，同比增长87%，在中国纯电豪华品牌市场中销量居于领先地位。领克品牌2024年度销量28万辆，同比增长近30%，年度销量创历史新高。2024年领克新能源车型占比超58%。

更值得关注的是极氪盈利能力的突破。财报显示，极氪品牌2024年全年整车毛利率达15.6%，第四季度综合毛利率达19.0%，创下单季历史最好表现，环比提升3%，整车毛利率达17.3%，环比提升1.6%，在国内上市纯电车企中位列前茅，创下2024年最佳季度表现。

此外，极氪品牌2024年全年毛利率15.6%创年度历史新高，同比提升0.6%，盈利能力持续稳定提升。2024年极氪品牌经营性现金流净额达31.99亿元，现金流质量显著优化。剔除股份支付影响，极氪品牌2024年全年盈利2.14亿元。

极氪优异的财务成绩，离不开其持续加大的研发投入。2024 年，极氪品牌研发总投入达97.2亿元，至今已累计投入研发226.96 亿元。高研发投入与规模效应形成了正向循环。

现在的极氪品牌是行业内仅有的拥有整车架构、电子电气架构、三电、智驾、智舱等产业链核心技术的全栈自研与软硬结合创新能力的车企，技术创新和产品升级有了坚实的后盾。

深耕国内的同时，极氪也在布局海外市场。极氪从最难做起，将欧洲、中东、东亚等地区的高端豪华市场作为扬帆的起点。目前，极氪科技集团已进入全球超60个国际主流市场，全球用户超182万，海外门店超100家，累计销量近10万辆。领克品牌连续三年在欧洲市场单车价格4万欧元以上的中国品牌中保持销量领先。2025年，极氪科技集团计划在海外累计落成超200家门店，力争海外销量翻番，领克08 EM-P和极氪首款“800伏全球车”极氪7X也将出海。

双品牌战略重塑高端豪华格局

“顺势而为者有所作为。”从大环境来看，未来两三年，在中国汽车市场的激烈竞争格局下，成本和技术是未来新能源行业竞争的核心，统一协同将成为核心趋势。在2024年市场表现亮眼的同时，“极氪向上，领克向宽”的企业战略定位也在2024年迎来了关键的转折点。

2024年11月14日，吉利控股集团对外宣布要对极氪、领克股权结构进行优化，理顺股权关系、减少关联交易、消除同业竞争，坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。

仅仅历时三个月，极氪和领克便完成了合并。2月14日，极氪完成领克收购及注资事项，完成后领克51%权益归属极氪，49%权益归属吉利汽车，领克成为极氪非全资附属公司。

极氪科技集团也宣告成立，旗下包含极氪和领克汽车两个品牌。这场合并，不仅让外界见识到“极氪速度”，也展现极氪以双品牌战略重塑高端豪华市场格局的决心。

“该整合项目涉及沃尔沃（瑞典上市公司）、吉利汽车（香港上市公司）及极氪智能（美国上市公司）三大主体，成功实现欧洲、美国、中国香港三地资本市场架构下两大高端品牌的战略协同，充分展现了集团战略执行的高效性。”极氪科技集团CEO安聪慧如是评价该项目。

通过上述整合，极氪深度协同释放出强大的体系效能。据悉，极氪品牌定位“全球豪华科技品牌”，专注30万元及以上市场；领克品牌定位“全球新能源高端品牌”，主打20万元及以上市场。两大品牌在产品布局、技术研发、市场推广等方面深度协同，形成了强大的合力。

具体来看，在技术研发上，双品牌协同研发预计可节省10%—20%的投入，研发费用率从11%降至6%。在制造环节，依托吉利控股集团的大制造体系，材料成本和生产制造成本进一步降低，BOM成本节省5%—8%，生产制造节约3%—5%。在管理方面，以建立统一管理体系为目标，推进内部管理变革，实现组织精简，提升人效，管理费用节省10%—20%，销售管理费用率从11% 降到8%。除此之外，在渠道拓展上，领克可借助极氪在一、二线城市的高端豪华经验，极氪可利用领克在新兴下沉市场的渠道资源，实现了市场的全面覆盖，触达更多用户。

双品牌协同作战的优势已经初显。安聪慧指出，截至2025年3月20日，整合工作已取得阶段性成果。“第一季度研发投入同比降低超20%，产品研发体系协同效应初步显现；品牌矩阵进一步优化，极氪品牌持续向上突破，领克品牌从品牌、技术，还有车型的数量实现市场覆盖拓宽；渠道整合、技术共享及管理优化等工作按计划推进，整体运营效率显著提升。”

2025年极氪销量目标为71万辆，同比增长40%。而在2025年1—2月，极氪总计销量突破了7.3万辆，位列中国新势力高端豪华前茅。极氪品牌2月销量14039辆，同比增长86.9%，环比增长17.6%；领克品牌2月销量17238辆，同比增长30.5%，新能源占比47.9%。

解码千亿营收背后的科技密码

技术创新是企业发展的核心动力。2024年，极氪在技术研发方面取得了显著成果。3 月 18 日，极氪千里浩瀚智驾发布的三大核心科技成果：行业突破性创新、全球前沿技术G-AES 通用障碍物连续自动避让功能，率先推出满血版车位到车位以及面向未来的L3 级智能驾驶技术架构。

具体来看， G-AES支持时速130km/h级紧急避障，2025年6月起开启推送。而极氪的车位到车位，打通了日常出行的所有智驾节点，实现了“全国都能去，有位就能停，第一次就能用，不多走一步路”的全场景覆盖。而2024年年底全量推送的全国城市无图NZP，已无缝接入车位到车位功能，且随着一段式端到端Plus、MLM多模态大语言模型等核心技术能力的加速进化，环岛、掉头、可变车道、高速ETC、路口待行待转区等关键场景的通行能力全面提升。

根据极氪方面披露的信息，目前，极氪千里浩瀚智驾车位到车位功能，已经开启万人公测。此外，全球首发搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片的领克900，将实现G-AES、无图城市领航、满血版车位到车位等高阶智驾功能，3月25日已经开启预售，24小时订单超过14600辆，预计4月下旬上市。

除此之外，基于ZEEA 3.0开发的中央集中式架构，使端到端链路响应速度提升50%；行业领先自研智驾域控器基于双Thor芯片打造，算力达到1400TOPS，提升175%，并且创新性集成卫星通讯；突破性采用1个长距+ 4个Dtof 补盲激光雷达全感知方案，实现高速、城区、泊车全场景L3级能力，将搭载于极氪9X光辉车型，为用户带来更高级别的智能驾驶体验。

此外，极氪自研KR AI大模型与8295高算力平台结合，率先在行业带来主动式AI大模型座舱，持续释放“千人千面”的个性化潜能。极氪智舱与领克900也率先完成与DeepSeek大模型的深度融合。AI人工智能已深度赋能极氪各业务单元，2024年上线AI场景100+，AI大模型调用量近1亿次，实现研发、销售、供应链、质量、运营支持等全链路、全场景覆盖。

值得注意的是，极氪还依托全域AI五大技术矩阵重构智能电动核心领域。第一，极氪通过全域AI重构智能底盘、新能源、座舱、车身及智驾，形成技术壁垒，提升安全性与效率；第二，极氪整合卫星通信、手机互联，构建“空天地一体”智能网络；第三，极氪主动服务与多模态交互（如情绪识别）重塑人车关系，实现汽车向“出行生命体”跃迁。

在新能源技术赛道，极氪以SEA架构为核心，融合超级电混、800V超快充及金砖电池技术，构建智能电动全技术链。截至2025年2月底，极氪已经自建充电站1500座，覆盖181城，其中800V极充站826座，极充桩4007根，保有量位居行业前列。

“功不唐捐。”在技术研发方面的持续投入和取得的创新成果，不仅为极氪的产品在市场竞争中赋予了强大的竞争力，也为极氪在新能源汽车市场的长期发展奠定了坚实的基础。

结束语

回顾2024年，国内汽车市场充满挑战与变革。在这样的大环境下，极氪通过双品牌协同构建起规模优势、全栈自研筑起技术壁垒等举措，交出了50万辆销量撬动千亿营收的成绩。

展望2025年，随着71万辆年度销量目标的提出，极氪也将继续以“生而全球”的视野和“长期主义”的定力，努力朝着年销百万级的高端豪华新能源汽车集团目标加速奔跑。