中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。岚图汽车科技有限公司首席运营官蒋焘出席并演讲。

　　蒋焘在演讲中表示，大家都知道现在整个汽车行业竞争非常激烈，非常卷，汽车行业可能也进入淘汰赛之中，对于岚图来讲，最重要的工作是在这个时间段活下来，一定要留在牌桌上。

　　他谈到，过去选车看颜值，看配置，实际上现在看得更多的是智能化，需要车辆具有交互的功能，未来还希望车辆的硬件可以进行更换，软件可以进行升级，这些都是行业提出的新要求。

　　汽车行业的制造行业，前面几十年一直还是比较领先的，这几年汽车行业制造慢慢开始落伍，而像电池生产的新能源行业、手机生产的ICT行业在快速增长。

　　“汽车行业要想不落后，必须要有破局的方向，以新一代信息技术和先进制造深度融合作为主线，推动制造系统各个要素进行解耦、整合和重构。最主要的目的是把传统制造确定性控制转变成智能制造适应性演变。”他说。

　　他还谈到，过去一个车机只要能听收音机就行了，现在越来越复杂，有各种功能在里面，客户会提出更多的需求。而且变化越来越快，过去一款车三五年才能变一次，现在基本上每年都要变一次。

　　他直言，现在有一个让搞制造的人非常痛苦的一点，手机芯片迭代太快了，差不多1.5-2年迭代一次，过去在一个平台的基础上可以做很多款车机，现在手机一迭代，平台就要迭代，平台一迭代，汽车就要迭代。

　　“汽车开发周期过去是3-5年，三年前做一款车，等到这个车刚刚上市的时候，发现车所有的芯片都已经落伍了，我们经历过这样的阶段，815刚推上车，8195就出来了，用了8195，8197就出来了，一浪接一浪，我们疲于奔命。”他说。

　　为了解决这些问题，蒋焘表示要有一些转变：

　　第一个转变，从过去的问题管理向口碑式体验管理进行转变。过去并不是这台车没有问题了，客户就会买，客户还是不会买，只有这辆车口碑做好了，有长板，长板够长，客户才愿意买你的车，我们要从问题管理向口碑体验管理进行转变。

　　第二个转变，因为开发周期变短，要从问题管理向问题的预防进行转变。

　　第三个转变，从经验的驱动向数字智能驱动转变，通过数字智能来提升开发的速度。