突发,小米大跌!雷军晒合影,又又又上热搜了!
创始人
2025-03-25 21:56:01

来源:每日商报

3月25日,小米集团在港交所公告,拟通过“先旧后新”方式配售8亿股现有股份,配售价53.25港元/股,较前收盘价折让6.6%,预计募资净额425亿港元。这一动作不仅创下小米上市以来最大规模融资纪录,更与此前比亚迪435亿港元的“闪电配售”形成呼应。

受此影响,小米集团-W在今日早盘股价低开5.53%后持续承压。截至收盘,跌6.32%,报53.4港元,已接近配售价格。

大跌逾6%!小米险守配售价

与比亚迪前后脚巨额融资

3月25日,小米集团在港交所公告,拟通过“先旧后新”方式配售8亿股现有股份,配售价53.25港元/股,较前收盘价折让6.6%,预计募资净额425亿港元。

小米集团表示,此次配售及认购事项旨在进一步扩大股东基础,优化资本结构,并为公司的健康及可持续发展提供资金支持。所得款项净额预计约为425亿港元,将主要用于加速业务扩张、研发投资以进一步提升科技实力,以及其他一般公司用途。

此外,小米集团在此次配售中披露了最新的股权结构。公告显示,雷军持有小米集团24.1%的股份,其他股东拥有小米集团75.9%的股份。配售及认购事项完成后,雷军的持股比例将为23.4%,承配人的持股比例为3.1%,其他股东的持股比例为73.6%。

值得注意的是,小米集团的股价曾于3月19日创出新高,最高触每股59.45港元。

数据显示,小米2024年营收突破3659亿元、净利润增长34.9%,现金及现金等价物为人民币337亿元。小米2024年研发投入241亿元,同比增长25.9%,预计2025年将投入300亿元。

小米此次融资说不上是因为 “差钱”,或许是主动选择 “用明天的钱,打今天的仗”。长期来看,其智能电动车、智能手机和AIoT高端化多线战略长期发展,同样也需要高资金的投入。

目前智能电动车业务尚未盈利,智能电动汽车业务全年净亏损62亿元,单台亏损4.5万元。若按2025年35万辆交付目标计算,仅汽车业务年亏损可能扩大至157.5亿元。

此前在接受媒体采访时,小米集团总裁、合伙人卢伟冰也表示,小米汽车业务内部暂无盈利时间要求,但会努力改善盈利情况,并且2027年将会是汽车业务出海的元年。

小米集团高管在业绩会上明确,小米计划国内2025年新增5000家门店,未来建成2万家小米之家;在海外,从已建的500家门店起步,逐步拓展至1万家。

值得注意的是,与小米类似,近期比亚迪也完成了一次“闪电配售”,并且明确435亿港元融资,将用于自动驾驶算法训练和智能座舱研发,用于在匈牙利建设年产15万辆的工厂。

雷军晒与小米首款SUV的合影

多个话题冲上热搜!

今天下午,雷军在个人视频号发布一条最新视频。视频显示,清晨,雷军出现在武汉大学校园。雷军在樱花树下晒照,引发网友热议。多个相关话题同时冲上微博热搜。

雷军在视频中称:“今天我5点多就起来看樱花。”网友纷纷留言道:“樱花很美,车也很帅。”

据报道,今日6时许,武汉大学行政楼附近小米SU7 Ultra及尚未发布的YU7两款车型同步亮相。雷军出现在现场参与拍摄,不少师生驻足观看。

雷军今天亦在Hehson微博发文写道:“这几天武大的樱花都开了,正是一年最美的时刻。我今天抽空到校园里看看樱花。白天人太多,于是,我一大清早起床,天还没亮就到了校园。樱花盛开的武大确实很美,欢迎大家最近有空来转转。”配图当中,雷军晒出与小米新款SUV即小米Yu7的合影。

资料显示,小米YU7系小米集团第一款SUV。2024年12月9日,小米集团公关部总经理王化透露,小米YU7将于明年六七月正式上市。

2024年12月10日,雷军发文预热小米SUV:目前我们正在进行大规模路测,预计明年六七月正式上市。配图当中,雷军晒出4张小米SUV的外观图。在评论区中,网友们纷纷表示期待,并预祝大卖。

眼下,新能源汽车市场正经历“血海竞争”,比亚迪、特斯拉等头部企业通过价格战和产能扩张挤压生存空间。

比亚迪通过 “技术自研+规模效应”实现单车成本控制,加速将智驾技术下放到各个价位的车型中,随着特斯拉柏林工厂产能释放,华为ADS3.0系统的量产落地,新能源汽车的技术窗口期正在收窄。

小米则需在研发投入与产能扩张间寻找平衡点。小米计划将研发投入中的大部分,用于训练自动驾驶算法、优化智能座舱体验,以应对华为鸿蒙智行、特斯拉FSD、小鹏XNGP等竞品的技术冲击。

今年1月10日,特斯拉宣布预售焕新版的特斯拉Model Y,同时向友商发出挑战,放话称“尽管对比”。随后,雷军转发文章并配文:“好的,#小米YU7#”,接受了特斯拉的挑战。

每满/商报记者 方薇

部分综合公开信息、港股公告、雷军个人账号

值班编辑:史卓旎

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