3月21日，科研人员把超低温高比能锂电池安装在无人机上。

近日，中国科学院大连化学物理研究所陈忠伟团队对外发布成功研发超低温高比能锂电池成果。今年2月，团队在黑龙江省漠河市的试验中，使用研发的超低温高比能锂电池适配六旋翼无人机在零下36摄氏度环境下试飞成功。这种超低温高比能锂电池有望为极地科考、边境巡检、灾害救援、物流运输等提供强劲的动力支持。

陈忠伟团队为了攻克锂电池在超低温环境下的性能衰减难题，通过创新电解液配方与负极材料改性技术，显著拓宽电池工作温度范围，确保在零下40摄氏度至50摄氏度的极端温度区间内均能稳定输出功率。

同时，针对极寒环境下的电池“里程缩水”的问题，陈忠伟研究员团队通过自适应热管理技术与低温阻抗优化设计，将电池在零下40摄氏度低温环境下的续航里程衰减率控制在常温状态的10%以内，可实现无人机在极地、高海拔等低温区域执行任务时，无需因续航大幅缩水而频繁返航，提升无人机作业效率。

目前，团队正进一步优化高比能锂电池的性能，推动其在更多极端环境装备中的应用。

新华社记者 潘昱龙 摄

2月16日，搭载超低温高比能锂电池的六旋翼无人机在零下36摄氏度环境中进行试飞。

新华社发（科研团队供图）

2月16日，搭载超低温高比能锂电池的六旋翼无人机在零下36摄氏度环境中进行试飞。

新华社发（科研团队供图）

3月21日，科研人员把超低温高比能锂电池安装在无人机上。

新华社记者 潘昱龙 摄

3月21日，科研人员在组装超低温高比能锂电池。

新华社记者 潘昱龙 摄

3月21日，科研人员在制作超低温高比能锂电池。

新华社记者 潘昱龙 摄

3月21日，科研人员在制作超低温高比能锂电池。

新华社记者 潘昱龙 摄

3月21日，科研人员在对超低温高比能锂电池样品进行测试。

新华社记者 潘昱龙 摄

3月21日，科研人员在对超低温高比能锂电池样品进行测试。

新华社记者 潘昱龙 摄

（新华网）