3月21日，山东高速盘中上涨2.06%，截至14:17，报9.93元/股，成交1.25亿元，换手率0.26%，总市值481.81亿元。

资金流向方面，主力资金净流入2539.08万元，特大单买入589.36万元，占比4.70%，卖出0.00元，占比0.00%；大单买入4000.91万元，占比31.88%，卖出2051.19万元，占比16.35%。

山东高速今年以来股价跌3.40%，近5个交易日涨2.16%，近20日跌2.46%，近60日涨1.85%。

资料显示，山东高速股份有限公司位于山东省济南市奥体中路5006号，成立日期1999年11月16日，上市日期2002年3月18日，公司主营业务涉及对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费、救援、清障。主营业务收入构成为：山东省通行费收入29.61%，建造服务收入26.16%，机电工程施工收入9.97%，铁路运输收入9.50%，销售商品收入9.49%，湖北省通行费收入4.22%，高速公路托管收入2.63%，其他(补充)1.91%，工程施工收入1.42%，四川省通行费收入1.25%，湖南省通行费收入1.17%，河南省通行费收入1.03%，主营业务-其他0.89%，软件、技术服务0.75%。

山东高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：PPP概念、固废处理、污水处理、国资改革、券商相关等。

截至9月30日，山东高速股东户数3.74万，较上期增加9.99%；人均流通股129627股，较上期减少8.86%。2024年1月-9月，山东高速实现营业收入199.01亿元，同比增长29.17%；归母净利润25.16亿元，同比减少2.65%。

分红方面，山东高速A股上市后累计派现197.08亿元。近三年，累计派现58.88亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，山东高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股6532.87万股，相比上期增加4030.80万股。华泰柏瑞上证红利ETF（510880）位居第四大流动股东，持股4998.96万股，相比上期减少369.09万股。红利低波（512890）位居第六大流动股东，持股2476.74万股，相比上期减少257.03万股。富国中证红利指数增强A/B（100032）位居第七大流动股东，持股2168.10万股，相比上期减少313.53万股。易方达中证红利ETF（515180）位居第九大流动股东，持股1126.19万股，为新进股东。南方中证500ETF（510500）位居第十大流动股东，持股1125.80万股，为新进股东。国投证券股份有限公司、创金合信中证红利低波动指数A（005561）退出十大流通股东之列。