3月19日，京沪高铁涨0.36%，成交额3.85亿元。两融数据显示，当日京沪高铁获融资买入额3875.14万元，融资偿还4370.32万元，融资净买入-495.19万元。截至3月19日，京沪高铁融资融券余额合计20.42亿元。

融资方面，京沪高铁当日融资买入3875.14万元。当前融资余额20.38亿元，占流通市值的0.75%，融资余额超过近一年60%分位水平，处于较高位。

融券方面，京沪高铁3月19日融券偿还5.67万股，融券卖出1.12万股，按当日收盘价计算，卖出金额6.24万元；融券余量61.26万股，融券余额341.22万元，超过近一年70%分位水平，处于较高位。

资料显示，京沪高速铁路股份有限公司位于北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层，成立日期2008年1月9日，上市日期2020年1月16日，公司主营业务涉及高铁旅客运输,包括旅客运输业务和提供路网服务业务。主营业务收入构成为：路网服务59.54%，客运业务39.53%，其他(补充)0.93%。

截至9月30日，京沪高铁股东户数19.09万，较上期减少10.95%；人均流通股257286股，较上期增加12.30%。2024年1月-9月，京沪高铁实现营业收入323.55亿元，同比增长4.77%；归母净利润100.15亿元，同比增长12.35%。

分红方面，京沪高铁A股上市后累计派现126.60亿元。近三年，累计派现84.51亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，京沪高铁十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第九大流动股东，持股14.68亿股，相比上期增加3.12亿股。