3月19日，天成自控(603085)发布定增预案，拟募资不超8.92亿元，用于泰国乘用车整椅智能化生产基地建设项目、武汉乘用车整椅智能化生产基地建设项目、车辆座椅核心件生产基地建设项目、集团信息化系统升级建设项目以及补充流动资金。

值得一提的是，天成自控在2024年曾计划以简易程序向特定对象发行股票，拟募集资金不超1.76亿元，用于武汉乘用车座椅智能化生产基地建设项目。伴随着新一轮定增预案的发布，公司同步终止了前述募资计划。比较而言，新的定增计划拟募集资金额度更高，募投项目有所增加。

天成自控表示，本次定增有助于提升公司乘用车座椅产品产能，优化境内外生产资源布局，拓宽海外市场销售渠道。

拆分来看，本次拟投建的泰国乘用车整椅智能化生产基地建设项目总投资额为4亿元，拟使用募集资金投入3.8亿元，项目建设期3年，建成后将形成年产30万套乘用车座椅产能；武汉乘用车座椅智能化生产基地建设项目总投资额2.3亿元，拟使用募集资金1.93亿元，建设期为2年，建成后将新增年产30万套乘用车座椅产能；车辆座椅核心件生产基地建设项目总投资额为2.2亿元，拟使用募集资金2.1亿元，建设地位于浙江省天台县，建成后将形成年产100万台套调角器、滑轨、调高泵的核心件产能；集团信息化系统升级建设项目、补充流动资金分别拟使用募集资金6000万元、5000万元。

在天成自控看来，在泰国投建工厂是全球化布局的重要一环。近年来，长城汽车、比亚迪、广汽集团、长安汽车等多家国产知名车企纷纷在泰国设厂，为紧跟下游客户的整车投产节奏、争取更多项目定点、扩大公司收入规模，公司跟随客户“走出去”势在必行。泰国政策透明度和贸易自由化程度较高，能够为中国企业提供较为宽松的投资环境和优惠的投资待遇，本次在泰国建厂不仅能够就近配套下游客户，还能够加速公司海外市场开拓的节奏。

事实上，市场对天成自控海外建厂早有预期。2024年9月，公司公告拟新设新加坡公司作为投资主体，设立泰国、马来西亚、美国全资子公司并投建生产基地。2024年11月，公司官宣拟以自有或自筹资金投建泰国生产基地项目，投资额不超过4亿元，用于包括但不限于购买土地、购建固定资产、租赁厂房等相关事项。

本次募投项目着重加码乘用车座椅产能，与天成自控乘用车座椅业务快速放量关系颇大。

天成自控主营业务涵盖工程机械与商用车座椅、乘用车座椅、航空座椅三大板块，2024年上半年各板块营收占比分别为45.83%、40.13%、14.04%。其中，乘用车座椅业务录得营收3.26亿元，同比大增90.37%。

从在手订单来看，天成自控乘用车座椅业务频繁收到客户定点。2024年12月，公司收到国内某知名汽车企业乘用车座椅总成项目定点，预计2025年1月开始量产，项目周期内配套乘用车总量为5万辆；2024年7月，获两家国内车企乘用车座椅项目定点，量产时间分别为2025年6月、2026年1月，预计项目周期内配套乘用车总量分别为45万辆、50万辆；2024年4月，公司被确定为某车企新能源乘用车项目座椅零部件供应商，项目预计2024年12月量产，生命周期内销售金额约8亿元。

在新兴业务领域，今年2月，天成自控控股子公司与广东高域科技有限公司达成战略合作协议，将围绕电动垂直起降飞行器（eVTOL）零部件及材料在技术研发和产品量产等方面开展合作。

业绩方面，受客户价格连降及新生产基地投入致折旧摊销增加等因素影响，天成自控预计2024年净利润同比由盈转亏，亏损额为1150万元至1700万元。

（文章来源：证券时报·e公司）