3月18日，中公高科涨1.74%，成交额9646.85万元，换手率4.53%，总市值21.40亿元。

根据AI大模型测算中公高科后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

数字乡村+数字经济+人工智能+国企改革+国资云

1、2023年半年报：公司的四好农村公路信息管理平台包括“一库”、“四系统”和“一平台”。“一库”即农村公路数据库。“四系统”即农村公路的建设系统、管理系统、养护系统和运营系统。“一平台”即农村公路数据展示平台，集成路线、路面、桥梁、隧道等主要公路资产基础数据，以地理信息系统、BI图表像等不同方式，可视化展示农村公路主要资产的基础属性，以及农村公路建设、管理、养护、运营的各类业务信息。

2、2021年1月11日互动易回复：公司公路养护科学决策行业围绕路况快速检测、诊断分析决策、养护方案咨询、公路资产管理、养护政策研究等领域，顺应国家“互联网+”产业政策及行业发展“智慧交通”的产业需要，呈现出显著的数字化、信息化、智能化特征，由传统公路养护不断向“互联网＋养护”的新业态、新模式转型升级。

3、2019年8月7日互动易回复：公司研发的采集道路及路域环境信息的高端装备，可将农村公路路况以及沿线的村庄、厂矿、集市等重要信息一网打尽，通过建设农村公路路域信息平台，支持乡村经济振兴、维护县乡村道的路产路权，全面提升农村公路管养理念，同时，路域信息大数据可对农村公路由表及里的健康状况做出科学评定、指导公路安全设施的规划和建设。人工智能识别技术也已成功应用于“四好农村路”的技术创新中，可以自动分析图像，更加高效、更加客观地识别路基路面损坏、标志标线缺陷、公路资产损失等。

4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为交通运输部公路科学研究所。

5、2017年年报，公司推出了大件运输并联许可管理系统、基于云应用的新一代公路技术状况评定标准（MQI）云服务系统和公路全资产移动信息平台（iRoad）等信息管理系统。公路全资产移动信息平台，是基于地理信息系统（GIS）的公路大数据集成应用平台，可查询公路网全资产信息。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入541.51万，占比0.06%，行业排名9/45，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入2.33亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4786.04万，占总成交额的9.51%。

技术面：筹码平均交易成本为30.87元

该股筹码平均交易成本为30.87元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位31.49，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，中公高科养护科技股份有限公司位于北京市海淀区地锦路9号院4号楼-1至4层101，成立日期2007年9月29日，上市日期2017年8月2日，公司主营业务涉及公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。主营业务收入构成为：公路养护决策咨询服务65.36%，路况快速检测设备研发生产与销售26.13%，公路养护信息系统开发与销售6.38%，其他(补充)2.13%。

中公高科所属申万行业为：建筑装饰-工程咨询服务Ⅱ-工程咨询服务Ⅲ。所属概念板块包括：微盘股、小盘、云计算、数字经济、中字头等。

截至2月28日，中公高科股东户数8200.00，较上期减少10.40%；人均流通股8131股，较上期增加11.61%。2024年1月-12月，中公高科实现营业收入2.60亿元，同比减少0.22%；归母净利润4461.99万元，同比减少13.48%。

分红方面，中公高科A股上市后累计派现6253.58万元。近三年，累计派现2557.18万元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。