今天（3月17日）12点至13点，云南省交通规划设计研究院股份有限公司党委书记、董事长刘惠兴，云南省交通规划设计研究院股份有限公司数智化产业事业部设计咨询中心主任李浩做客FM91.8云南交通之声《91.8我来了》节目，就全国首个高速公路隧道“准无人值守”一站式解决方案等相关情况进行介绍。

据介绍，高速公路隧道“准无人值守”一站式解决方案，就是把传统需人工值守的房建式隧道变电所升级为“三站两箱一平台”：智能变电微站、智能管理微站、智能消防微站，智能柴发箱、模块化水箱，以及智能微站综合管理平台，配备智能化软硬件系统及可靠的应急消防设施，减少或取消相关值守人员，增设隧管分站保障应急安全，隧管站远程监控隧道。隧管站的监控人员依托隧道现场增设的智能化、集成化软硬件系统，无需亲临现场即可完成对隧道及智能微站的全天候实时监控、综合管理及远程维护任务。

随着“准无人值守”方案的应用，原变电所值守人员调配到隧管站工作，通过“准无人值守”方案的“三站两箱一平台”智能化系统实时掌握隧道运行状态，原来需要到隧道现场进行的抄表等工作，都可以远程在平台上解决。自身工作生活条件变得更好的同时，还能分担原隧管站值守人员的工作压力，进一步提升了公路隧道运营的安全性、高效性。同时，通过“准无人值守”方案，值守人员工作过程中能够掌握更多智能化设备的操作技能，可以为他们的职业发展提供更多可能性。

云南省交通规划设计研究院股份有限公司党委书记、董事长刘惠兴（右一），云南省交通规划设计研究院股份有限公司数智化产业事业部设计咨询中心主任李浩（左一）

从目前的应用情况来看，这一方案能够大幅减少建设费用、施工费用、运营费用，保障运营安全。以宣威到会泽高速公路为例，在运营期进一步优化了人力资源，加强了数字信息化应用和智能化管控，现场生活垃圾污染零排放，生态环境更加优化。同时，云南交投集团的领导下，进一步与上下游企业、高校深度合作，不断引入前沿技术，形成了“共建共创共赢”的良好产业生态，进一步提升了项目的整体效益。

目前，高速公路隧道“准无人值守”一站式解决方案已在勐绿、宣会、会巧、马西、勐打等10余条高速公路开展针对性的无人值守施工图设计。其中，宣会高速全线约96.7公里，共30座隧道，初步测算建设期总节约成本约4384.89万元，成本降低约21.67%；会巧高速全线63.64公里，共11座隧道，初步测算建设期总节约成本约1570.75万元，运营期每年节约成本304.8万元。

高速公路隧道“准无人值守”一站式解决方案实现了高速公路隧道运营管理模式向智能化方向发展的进步，推进了互联网、大数据、人工智能等新技术与交通行业深度融合，推动基础设施智能化升级，为我国高原山区复杂地形条件下隧道管理模式提供了参考，并在隧道智慧化运营管养实践中树立了先行先试的全新标杆。

据了解，云南省交通规划设计研究院股份有限公司在隧道照明、交通气象监测预警、交通工程防灾减灾、交通数字化正向设计、管理系统，以及钢渣、磷石膏等新工艺新技术都有大量的探索与实践。下一步，将积极响应国家战略，加快企业转型，持续投入人才培养，深化科技数字赋能，融合人工智能、大数据、物联网等先进技术，促进创新链、产业链、行业发展形势和市场需求有机衔接，全力打造跨领域、多维度、可持续发展的产业生态圈，通过资源共享、技术互补、产学研用深度融合，推动行业数字化转型和高质量发展，推动综合交通行业高质量发展。