本报讯 近日，海口网约车司机刘先生（化姓）向记者反映，他去年6月在海口椰海大道××网约车运营中心·壹诺林安店（以下简称壹诺林安店），找一名陈姓销售经理代购了一辆广汽埃安Y Plus纯电SUV，“签合同时我明确要求车辆搭载的电池类型为三元锂电池，没想到交付给我的车却是磷酸铁锂电池。”市场监管部门介入后，刘先生与壹诺林安店达成和解，获得了10000元补偿。记者 林道亨 文/图

　　“去年6月，我委托壹诺林安店的销售代购了一辆广汽埃安Y Plus纯电SUV，然后我自己去秀英埃安中心验车收车，7月18日上牌。当时我只看了车的外观就收车了，没怎么留意电池。7月20日，我给车充电时发现，充电桩上显示的电池类型为磷酸铁锂电池，我这才意识到他们交错车了。”车主刘先生介绍，发现交付的车电池类型不对后，他与壹诺林安店进行了协商，“但壹诺林安店方面表示，车辆已经上牌，所以无法换车。”

　　“一开始说是送延保和保养作为补偿，我拒绝了。”刘先生说，他向海口市市场监管局琼山分局城西市场监督管理所反映后，城西所协调未果，又将此案转到海口市市场监督管理局秀英分局。

　　3月3日上午，刘先生再次开着他的这辆广汽埃安Y Plus来到壹诺林安店，与该店销售经理陈女士进行协商。记者随后也赶到现场。

　　刘先生向记者展示了他与广汽埃安厂家的聊天记录。聊天记录显示，刘先生将该车的车架号发送给厂家，询问车辆的电池类型，厂家根据刘先生提供的车架号查询，给出的答复是刘先生购置的这款车电池类型为磷酸铁锂电池。

　　“我跟这位陈女士买的车，当时总共签了两个合同，一个是纸质合同，还有一个电子合同。纸质合同上写着电池类型为三元锂电池，但我提到的车电池类型却是磷酸铁锂电池。”刘先生说。

　　“当时这个纸质合同上并没有写电池的类型，第二份电子合同上也没有明确写电池的类型。”销售经理陈女士说。

　　“签订合同应该是一式两份，我应该也有一份合同留底，但是当时你们要求把合同收回去做账，我答应了，现在请把那份属于我的合同给我。”刘先生说。

　　“目前这个纸质合同我们这里已经找不到了，遗失了，但发票我们已经给到了客户手里。”陈女士说。

　　陈女士表示，去年6月，刘先生来到他们店里订车，由于当时这款广汽埃安Y Plus没有现车，所以让刘先生直接在App上订车，App上也没有关于电池类型的选项，一个月后车辆到达秀英埃安中心，“车到店后，我们让刘先生自行到秀英埃安中心验车，刘先生验车没问题后将首付款交给我们，我们去给刘先生上了牌。”

　　“作为消费者，验车时只能是看下车的外观有没有刮碰，电池要怎么验？出于信任，我当时没关注电池类型就收车了。”刘先生说。

　　“广汽埃安Y Plus纯电SUV这款车有两种电池类型，分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池。当时客户明确要求订购搭载三元锂电池的车，我们向秀英埃安4S店订车的时候，特别注明了客户要求购置的是三元锂电池这款，但不知为何最后交付的车辆是磷酸铁锂电池。”陈女士说。

　　“这件事是去年7月发生的，当时我们积极与秀英埃安中心沟通处理，最后也给出了一些解决和补偿方案，但被刘先生拒绝。刘先生后来提出的诉求我们实在无法实现，所以才导致这件事一直搁置到现在。”陈女士说。

　　现场双方多次进行协商，刘先生表示愿意降低补偿标准，希望店方给予1万元左右的补偿。3月8日，记者了解到，刘先生与壹诺林安店就埃安Y Plus电池类型有误事宜协商达成一致，壹诺林安店方面愿意给予刘先生一次性补偿10000元。3月10日，刘先生表示已与壹诺林安店方面达成和解协议，已收到对方给予的一万元补偿。