3月5日上午，十四届全国人大三次会议开幕会结束后，举行了首场“部长通道”采访活动。交通运输部部长刘伟在回答记者提问时表示，交通强国战略是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略，党的十九大报告首次提出建设交通强国，党的二十大报告强调要加快建设交通强国，这为新时代交通运输高质量发展指明了方向。

路越关山几千重，织“米”成网天地宽。交通运输是拉动经济增长的重要力量，承载着提升区域竞争力的重大使命。近年来，河南以“米”字形高铁网为牵引，加强各种交通设施的无缝衔接，着力构建通达国内、联通国际的现代化交通运输大通道。高铁运营里程超2200公里，高铁物流故事沿着钢轨向更远处延伸；铁路运输3小时内覆盖全国53%以上人口，“水铁公联运”讲述着中原通江达海的最新故事；航空运输2小时内覆盖全国87%以上人口，“空中丝路”架设起联通内外的高速通道……铁路拓展成网，公路加密提质，水运通江达海，勾勒出“人便其行、货畅其流”的生动图景。织“米”成网，当好开路先锋，为中原大地增添了一道道亮丽的风景，为畅循环、扩内需、稳增长注入了源源不断动力，助力出彩中原跑出了“加速度”。

1月18日，繁忙的郑州北站。每天数以万计的列车在这里完成到达、解体、编组和出发作业，车站24小时持续运转，来自四面八方的列车由此驶向全国各地。聂冬晗 摄

织“米”成网，打造高水平内陆开放高地。河南承东启西、连南贯北，拥有融汇天下、便利四方的优越条件，在全国统一大市场建设中的地位和作用举足轻重。近年来，按照“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”发展路径，河南加快建设全国统一大市场循环枢纽，不断释放出更为澎湃的发展动能。十年磨一剑，随着“米”字形高铁网全面建成，河南实现了“市市通高铁”的壮举，极大地缩短了城市间的时空距离，更形成了以郑州为中心，通达全国主要经济区的“12345”高铁交通圈。织“米”成网，不靠海、不沿边的河南，加速跃升为链接全球的“新沿海”，推动人流、物流、信息流、资金流等生产要素不断汇聚，形成了一张资源互通、机遇共享、优势互补的发展网，在打造更具竞争力的内陆开放高地上挑大梁、走在前。

织“米”成网，托举百姓生活幸福安康。人们常说：修路投资在路上，效益却在路外。路通了，走出去的机会就会更多，请进来的舞台就会更大；路多了，发展的路子就会更宽，跃升的速度就会更快。近年来，河南以骨干路网提档升级为重点，加快串联乡村主要产业、经济和资源节点的旅游路、资源路、产业路建设，不断强健拉动经济发展的“血脉经络”。加快“黄河古都、太行云天、生态伏牛、红色大别”四大一号旅游公路建设，深化交旅融合发展；探索推进“农村公路+特色产业”新模式，助力产业集聚发展；平漯周高铁、新建郑州南站、雄商高铁等项目加快建设……“多联”成网，“米”字变“密”，一个贯通水陆空、连通境内外、辐射东中西的立体交通网络，让城乡贯通、山海相连，为中原儿女带来实实在在的民生福祉，在康庄大道上逐梦奋进。

千古百业兴，先行在交通。河南是中国交通版图上的重要节点，织“米”成网的铁路线路，见证着中原大地从交通枢纽到经济高地的华丽蝶变。在全国统一大市场建设背景下，四通八达的现代化交通设施体系，缩短的不仅是时空距离，更是蕴藏的发展机遇。今年初召开的全省交通运输工作会议提出，2025年及今后一段时期全省交通运输工作的目标，就是深入实施交通优势再造战略，力争在“十五五”末率先实现交通运输现代化。前进道路上，面向经济社会发展需要，面向人民群众出行需求，以“米”字形高铁网为牵引，加快构建一个安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，实现交通效率最大化、发展效益最优化，定能为河南高质量发展注入新动力、增添新活力、拓展新空间，谱写中国式现代化新“豫”章。（特约评论员 丁恒情）

来源：大河网