3月7日,中国动力盘中上涨2.01%,截至10:37,报21.86元/股,成交2.85亿元,换手率0.59%,总市值492.45亿元。
资金流向方面,主力资金净流入1393.84万元,特大单买入2439.92万元,占比8.55%,卖出1009.66万元,占比3.54%;大单买入5611.30万元,占比19.67%,卖出5647.72万元,占比19.80%。
中国动力今年以来股价跌10.67%,近5个交易日涨0.92%,近20日跌9.78%,近60日跌8.42%。
资料显示,中国船舶重工集团动力股份有限公司位于北京市海淀区昆明湖南路72号,成立日期2000年6月13日,上市日期2004年7月14日,公司主营业务涉及军民用汽车启动铅酸蓄电池业务;燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务。主营业务收入构成为:柴油动力43.41%,化学动力15.45%,海工平台及船用机械12.87%,贵金属8.99%,其他6.79%,传动设备5.62%,燃气蒸汽动力2.97%,核动力(设备)2.14%,综合电力1.13%,热气动力0.52%,租赁0.12%。
中国动力所属申万行业为:电力设备-其他电源设备Ⅱ-其他电源设备Ⅲ。所属概念板块包括:航母产业、航天军工、海工装备、船舶重工集团、机械等。
截至9月30日,中国动力股东户数4.52万,较上期减少22.15%;人均流通股49144股,较上期增加30.12%。2024年1月-9月,中国动力实现营业收入366.20亿元,同比增长12.84%;归母净利润7.43亿元,同比增长80.49%。
分红方面,中国动力A股上市后累计派现16.96亿元。近三年,累计派现5.92亿元。
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