转自:经济日报
海关总署消息,2024年,我国西部地区12个省区市货物贸易进出口首次突破4万亿元大关,达到4.05万亿元,同比增长8.3%。
2月28日,在西部陆海新通道重要枢纽——成都铁路口岸,一批来自不同企业的电子产品,创新采用“先查验后装运”方式高效拼箱,压缩通关时间50%,减少物流成本20%,通关后,这批货物搭乘中欧班列12天便能直抵目的地波兰,比传统海运模式缩短20余天。
开放通道跑出新速度,如今,西部陆海新通道物流网络已覆盖125个国家和地区,显著提高了物流效率。泰国龙眼从采摘到抵达重庆,走传统海运和公路运输至少要10天,而中老泰冷链班列只需88个小时;北部湾钦州港与东南亚国家直航线网络越织越密,重庆产汽车零部件出口到印尼,通过铁海联运,走广西钦州港出口比经东部地区出海的传统路径能缩短10余天,物流成本下降近一半。
成都海关统计分析处副处长 肖晓文:2024年,西部地区通过铁路运输方式进出口2499.5亿元,增长14.4%,中欧班列、中老铁路、西部陆海新通道等物流“大动脉”作用进一步发挥。