3月3日7点35分,随着首班预约式公交车开出,青岛城运控股公交集团正式开启“滨江路公交停车场—海泊河公园地铁站”预约式公交线路的试运行,让公交服务从“人跟车走”转变为“车跟人走”。

　　这也标志着青岛市在构建智慧城市交通体系方面又迈出了重要一步。

　　文/片　赵波　青岛报道

App上预约乘车

不用担心错过

　　3日早上7点,青岛市滨江路公交停车场站点已是一片忙碌景象。志愿者早早来到现场,身穿统一制服,手持宣传册,热情地为前来乘车的市民提供引导服务。他们耐心地向市民讲解如何通过“城运E生活”App预约乘车,并现场演示操作流程。

　　市民们纷纷拿出手机,扫码下载App,注册并登录后,在志愿者的帮助下完成了首次预约。市民陈女士高兴地说:“我几乎天天都要前往海泊河公园那里乘地铁,以前等车总是很焦虑,现在有了预约公交,再也不用担心错过车了!”

　　7点35分,首班车准时发车。车厢内异常整洁,驾驶员面带微笑,热情地为乘客提供服务。乘客李先生称赞道:“这种模式既节省了时间,又提高了出行效率,希望以后能有更多这样的线路。”

　　据了解,“响应公交,网约快线”的推出,旨在积极响应“互联网+交通”战略,实现公交线路的灵活定制和动态调整。市民只需通过手机下载“城运E生活”App,注册并登录后,即可在“响应式公交”选项中预约乘车。系统会根据预约情况智能调度车辆,确保车辆准时到达指定站点。这一模式不仅减少了市民的候车时间,也避免了传统公交线路空驶或拥挤现象,实现了资源的优化配置。

以前“挤不上车”

现在“抬脚上车”

　　“以前早晚高峰等车,经常要等好几分钟,有时还挤不上车,很让人头疼。”家住海岸馨园的李女士说。像李女士这样的通勤族不在少数,尤其是滨江路沿线小区与海泊河公园地铁站之间的出行需求,早晚高峰时段尤为集中。为解决这一难题,青岛城运控股公交集团经过深入调研,推出“响应公交　网约快线”的创新模式。

　　据悉,前期青岛公交市南巴士八分公司党支部走访了多个小区,与社区居民面对面交流,了解他们的出行痛点。调研中发现,许多居民反映早晚高峰时段公交车班次不足,车内空间拥挤,尤其是上班族和学生群体对于地铁接驳服务的需求逐渐显现。针对这些反馈,青岛城运控股公交集团决定试运行“滨江路公交停车场—海泊河公园地铁站”预约式公交线路,精准对接市民需求。

　　“我们不仅深入了解了居民诉求,还与他们一起设计了线路方案。”市南巴士八分公司党支部书记华杰表示,在调研过程中,他们与社区居委会通过联创共建、深化合作,多次召开座谈会、建立微信群,及时听取居民意见,最终确定了线路走向、站点设置及发车时间,确保了线路设计更加贴近居民的实际需求。

　　“这样一来,乘客再也不用在寒风中苦等公交车,只需线上预约,再按照预约时间到站,就能‘抬脚上车’。”市南巴士营运服务部相关负责人表示,线路全长3.4公里,在工作日早晚高峰时段运营,覆盖了工作日通勤的黄金时段。

细致筹备保障

确保服务品质

　　为确保这条预约式公交线路顺利运行,市南巴士做了大量准备工作。早在2月中旬,调度人员就开始录入预约站点信息、线路数据及发车时间,确保每一个细节都准确无误。同时,还组织了调度员和驾驶员的专项培训,确保每一位驾驶员都熟悉线路走向、路况以及站点到站时间,严格执行站点准点率要求。

　　“我们不仅要让车准时到站,还要让乘客感受到服务的温度。”总调度员杨树春介绍,为提升乘客体验,他们还调配了3部新车,车头和侧面均贴上了“响应公交　网约快线”的醒目标识,并制作了临时线路牌,确保车辆和人员配置到位。

　　线路试运行前期,工作人员在滨江路、海岸路周边小区设立了宣传点,向市民介绍预约乘车的操作流程。同时,工作人员还录制了操作流程视频,帮助乘客快速掌握预约乘车的方法。这些举措不仅提高了市民对新线路的知晓率,也为线路的顺利运行奠定了良好的基础。

　　“下一步,我们将加大宣传力度,逐步完善站点布局和运力配置,增加适老化等特色服务,不断完善运营服务能力,推动网约式公交服务‘叫好又叫座’。”青岛城运控股公交市南巴士党委书记、董事长黄杰表示,他们将根据市民需求和线路运营情况,逐步推广更多“网约公交”线路,重点覆盖地铁接驳、社区微循环等场景,积极打造“公交生活圈”,为市民的美好出行保驾护航。