本文来源：时代周报 作者：谢斯临

3月2日晚，身着一身浅蓝色西装外套的雷军一脸轻松地来到直播间，更详尽地聊了聊小米刚刚发布的新款豪车——小米SU7 Ultra。

3天前，这一号称性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA的小米新款豪车发布，以52.99万元的定价震惊市场，直击BBA腹地。

随即市场上引发了超乎想象的涟漪。小米官方披露数据显示，SU7 Ultra上市发布10分钟大定破6900台、2小时破1万台。考虑到此前雷军对SU7 Ultra的年销量目标是1万台，换言之，小米“只花2个小时就完成了一整年的KPI”。

24小时之后，SU7 Ultra大定突破15000台。而最新数据显示，截至3月2日17点，SU7 Ultra大定已经达到1.9万台，其中锁单超过了1万台。直到这一刻，雷军才激动地发微博表示，小米已经提前完成全年任务。

这一成绩远超小米自身的预料。3月2日早间雷军发布微博表示，SU7 Ultra的订单远超预期，如果用户已决定购车，尽快锁单，小米汽车将按锁单顺序排产。

直播上，雷军做出了更详尽的解释。其表示，可能有一些用户对汽车市场不是特别了解，“我查了一下，50万元以上的轿车，去年全国销售总量只有12.1万辆。这样计算1万台的目标绝对不低。”

这一数据或有失真之处。汽车之家数据显示，仅2024年12月，国内50万元以上轿车合计销量高达5.25万辆。以此估算，2024全年50万元以上的轿车销量应不止12.1万辆。

但即便如此，SU7 Ultra仍然取得了一次毋庸置疑的胜利。

根据易车榜整理，SU7 Ultra主要竞争对手包括保时捷Taycan、奔驰GT AMG、莲花EMIRA、宝马M4、宝马M3、奥迪RS 5、Model S、ZEEKR 001 FR、仰望U9、昊铂SSR等车型。在上述这些主要对手车系所属品牌的2024年终端销量数据中，保时捷品牌销量最高，3款车销量共为8223辆，远超第二名奔驰的1806辆。

而从价格计，在50万元到80万元区间内的主流轿车车型包括奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系，外界普遍将其简称为“56E”。市场普遍认为，SU7 Ultra 52.99万元的定价，本意上就是要颠覆这一被奥迪、奔驰和宝马统治的C级豪车市场。

2025年1月，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系三款车型销量分别为19710辆、12100辆、10625辆。从这个角度来看，发售三天大定已经超过1.9万台的SU7 Ultra，已然取得了初步的成功。

大定火热之际，SU7 Ultra在3月2日早上完成首批交付。在直播间，雷军还回忆了自己对首批车主的观察。其表示，SU7 Ultra主要是三类人买，第一类是赛车爱好者，第二类是互联网创业者、金融行业从业者、贸易行业人士等，还有很多人是送给妻子、女朋友、男朋友的礼物。

“这些车主大部分年龄在三十四五岁，女性占比接近20%，而且持续上升。很难想象这么巅峰的驾驶机器会有这么多女车主买，小米早期设计这辆车的时候甚至没考虑过女车主，因为喜欢赛车的女性比较少。”雷军说，“另外，我发现首批车主基本都买过传统的BBA豪车，特别是56E的车主特别多，占比达到50%-60%。”

直播中，雷军还提及，下周将提供一次SU7 Ultra 锁单用户限时改配，让锁单用户能改到自己心仪的配置。雷军还透露了自己的 SU7 Ultra 选配，“我选的是鹦鹉绿，电动前备箱，带大尾翼，也没有要拉花，因为出去开会比较多，轮毂选的是黄色的。”

不过，雷军也坦言，自己也不知道SU7 Ultra这辆车到底能卖多少辆，目前销量已经超过目标，再往后的成绩都是意外之喜。“我们接下来还是要努力保交付、保质量，把服务做好。希望车开起来又好，又开心。”

小米汽车已经连续5个月交付量超过2万辆。雷军在直播称，考虑到小米是第一次造车，亦庄汽车工厂也是第一个工厂，能取得现在的成绩非常了不起，甚至可以说是一个奇迹。

此外，雷军也对发布会上引起热议的皮夹克做出了回应。他说道，之所以选择皮夹克，只是因为觉得这一造型比较配得上SU7 Ultra极致驾驶的风格，并没有参考黄仁勋的穿衣风格。“同事们帮我挑了三四件，我就在其中选了一件，完全没有想到能够引发这么大的反应。”